O software das unidades de controle que A Volkswagen usou para manipular dados de emissões nos Estados Unidos também seria usado na Europa. A informação foi divulgada pelo jornal alemão Sueddeutsche Zeitung, que cita fontes dentro do mesmo grupo automotivo.
Se a notícia fosse confirmada, o escândalo Dieselgate se espalharia como um incêndio, causando mais danos à Volkswagen. Recordamos que neste momento, a nível europeu, estão envolvidos 8 milhões de automóveis equipados com motorização Ea 189, 1.6 litros e 2.0 litros Euro 5 homologados e pertencentes às várias marcas do grupo.
Até hoje, a montadora admitia que o dispositivo destinado a alterar os dados de emissões era ativado automaticamente apenas nos EUA, mas não na Europa.
"Estamos trabalhando muito em soluções técnicas" - disse um porta-voz da VW - "Por isso, todas as perguntas feitas agora são especulativas".
Ao mesmo tempo, os investigadores alemães iniciaram uma série de buscas na sede do Wolfsburg e em várias fábricas localizadas em todo o território, bem como nas casas de alguns funcionários com o objetivo de encontrar novas provas, mas também para evitar que a mesma seja comprometida.
O Ministério Público de Braunschweig deu a conhecer: "O objetivo das buscas é salvaguardar documentos e suportes informáticos" o que, segundo o Ministério Público, poderá revelar quem são os nomes dos funcionários envolvidos e a forma como as manipulações foram implementadas .
