La Volkswagen continua a perseguir a Tesla para não ficar para trás na corrida elétrica. Isso é demonstrado pela intenção de abrir um novo estabelecimento para a produção de carros elétricos do modelo Trinity perto do original de Wolfsburg. De facto, a empresa alemã ambiciona tornar-se a primeira do mundo a vender carros elétricos até 2025 e até ao final da década pretende construir, juntamente com os seus parceiros europeus, seis fábricas de baterias de células.
O desembarque na Alemanha de nova fábrica da Tesla, apesar de ter sido adiada para julho de 2022, deve ter pressionado a montadora alemã, que apesar de produzir 9 milhões de veículos a mais por ano que a casa californiana, está cotada em bolsa 10 vezes menos. A aprovação do conselho de supervisão da Volkswagen sobre o projeto é esperada para as próximas semanas.
A decisão de construir uma fábrica completamente nova foi ditada pela necessidade de mudar radicalmente a produção de novos veículos elétricos, um processo que teria sido difícil e limitado apenas com a reforma do edifício histórico em Wolfsburg. O CEO da Volkswagen, Ralf Brandstätter declarou a esse respeito "estamos planejando uma construção greenfield: eficiente e sem limitações pelas estruturas existentes".
A nova fábrica fará parte do projeto trindade, que envolve a construção de um sedan elétrico emblemático com nível de autonomia inicial 2+, expansível até 4, que em 2026 passará para uma nova plataforma que deverá substituir todas as outras atualmente em uso. Da nova Scalable System Platform (SSC) deverão nascer até 2035 os modelos dos próximos carros elétricos do grupo Volkswagen, incluindo Skoda e Seat, deixando no entanto de fora o Porsche e alguns modelos Audi.
