Os motores de wall Street aguardando a saída das bolsas em Tesla, no centro das atenções do mercado, começando pelos Robinhooders, ou os comerciantes que há meses acompanham a corrida pelo título de Elon Musk em busca de novos patamares. Hoje promete ser um dia especial para eles, como sugere o salto de 5% desta noite, depois que a empresa anunciou um desdobramento de 5 novas ações para cada ação detida para tornar o título mais acessível a pequenos investidores/especuladores que se aproximaram do título às dezenas de milhares nas últimas semanas.
Cada acionista na data de 21 de agosto receberá um dividendo de 4 ações adicionais para cada ação já detida, que será distribuído após o encerramento da sessão em 28 de agosto. As novas ações serão negociáveis a partir de 31 de agosto. A operação aumenta significativamente o apelo do título para carteiras menos abastadas: o valor unitário das ações da Tesla, após os recentes aumentos, atingiu um máximo de dólares 1.643, demasiado para o bolso de muitos potenciais compradores, empenhados em participar no grande rali que levou o líder dos carros elétricos a uma avaliação lunar de $ 256 bilhõesmais do que Detroit e Toyota juntos. Graças ao ensopado, as ações da Tesla serão inicialmente negociadas a pouco mais de $ 330, não muito longe dos níveis (US$ 361) em que negociaram em março, antes da alta das ações. Mas a maioria dos analistas, fortalecidos pela experiência da Apple (crescendo rapidamente após a cisão) estão convencidos de que o título pode surpreender novamente, também porque é dado como certo sua entrada no índice S&P 500, a última peça necessária para tornar possível a compra de ações da Tesla por ETFs.
A fuga da criatura de Elon Musk (que na proposta da cisão se tinha limitado a dizer “vamos fazer alguma coisa depois da assembleia de 22 de setembro”) não deverá prejudicar o setor das quatro rodas, empenhado na operação retomada depois da pandemia. Pelo contrário, o renascimento do carro, o setor cíclico por excelência, poderia atuar como uma força motriz e representar o símbolo de reinicialização. Isso também serve para explicar o julgamento lisonjeiro do Morgan Stanley sobre Ferrari (+1,8%), recompensado esta manhã por um eloquente excesso de peso e um aumento ainda mais sensacional da meta, de 180 para 265 dólares.
A apoiar a recuperação estão os sinais vindos de China, onde em julho as vendas voltaram a subir para 1,62 milhões (+7,9% ano-a-ano). Eles importam ainda mais incentivos de compra desembolsado um pouco por todos os governos europeus, incluindo a Itália. Com o decreto de agosto, aprovado na semana passada, o Governo italiano destinou mais 500 milhões de euros para apoiar o setor, que se somam ao orçamento inicial de 50 milhões de euros. Do total de 500 milhões de euros alocados, 90 milhões serão destinados à instalação de infraestrutura para recarga de carros elétricos.
Mas o crescimento dos incentivos europeus pode pregar peças em Elon Musk no dia de seu triunfo. Os relatórios de dados uma queda acentuada nas vendas da Tesla em julho na Europa: face a um crescimento do mercado elétrico no primeiro semestre (+34%), a Tesla recuou 18%. Na Alemanha, os emplacamentos da Tesla caíram 67%, contra um aumento de 182% dos carros elétricos, que representavam 5,3% do mercado em julho. Em suma, o carro alemão está descobrindo sua alma elétrica.
