Há uma obra "invisível", mas impressionante, que decorre conforme planeada, nas montanhas da fronteira com a França. Está a ser construído pela Terna, empresa controlada pela Cassa depositi e prestiti (Cdp), que gere a rede nacional de transporte de energia elétrica. Estamos falando sobre ointerligação entre a Itália e a França, precisamente. Piemonte, Savoy, vales e picos cobertos de neve para já não impedem um projeto que foi recompensado ainda antes de ser concluído e que a Terna espera entregar em dezembro de 2019. "Estamos a trabalhar em todos os troços envolvidos - explica o Agostino Scornajenchi CFO do grupo – e depois na autoestrada A32 e na estrada estadual de conexão. Esperamos entrar no túnel Fréjus no próximo ano. Esse será o momento mais complexo da fase de construção da obra, que passará depois para a fase de testes e vistorias, que esperamos terminar até ao final do ano”.
No verão de 2013, iniciaram-se os estaleiros de construção de uma infraestrutura com 190 km de extensão que permitirá a troca de mais 1200 MW entre os dois países, em corrente contínua a 320 kV, portanto em muito alta tensão. Trata-se de um aumento do potencial de troca de cerca de 40% que se somará aos 3.150 MW que hoje já escoam pela fronteira franco-italiana. Mas esses, por mais importantes e inéditos no mundo, são números para os engenheiros porque a beleza desse gigantesco empenho está no fato de que, ao final da obra, não veremos nada: nem postes, nem cabos, nada mesmo.
A nova rede percorre estradas e autoestradas, começando na estação de Piossasco (lado da Itália), passando por um túnel e chegando até a estação de Grand'Ile (lado da França). As obras percorrem o troço de autoestrada, já integrado no território, e decorrem com regularidade. Por ter planeado e colocado no terreno a obra e sobretudo o financiamento para a sua realização a parte privada – chamada Interconector e viabilizada pela lei 99 de 2009 que prevê o envolvimento de indústrias italianas intensivas em energia – a Terna foi premiada na última quarta-feira, em Londres. O prémio Pfim (revista internacional Project finance) foi-lhe atribuído precisamente pelos instrumentos financeiros identificados para apoiar um projeto em que participam grupos como Ilva, Arvedi, Italcementi, Buzzi Unicem, Burgo, Solvay, Acciai Speciali Terni. As empresas garantem, por um período transitório de 10 anos, o fornecimento de energia a preços mais baixos em cerca de um terço dos 1.200 MW de capacidade disponível, que devolvem à comunidade quando expiram. Por outro lado, encarregam-se de um investimento de 415 milhões dos cerca de 800 milhões de euros necessários para concluir tanto a parte pública como a privada da obra. No complexo mecanismo estabelecido pela lei de 2009, prevê-se que durante anos os particulares possam recuperar a diferença de preço da energia, que na Itália é mais cara para a indústria do que a média europeia, com uma contribuição que é paga em contas .
Mas é no âmbito do trabalho que Terna insiste. “Estamos satisfeitos com o prêmio – continua Scornajenchi – mas, acima de tudo, estamos ansiosos para colocar à disposição da indústria de Terna um instrumento financeiro que apoie esta iniciativa”. Neste caso, trata-se de um financiamento “bullet” que não se amortiza antecipadamente mas se reembolsa pela própria obra uma vez concluída “e não é habitual em obras complexas de project finance como esta, confirmando a boa reputação de que goza a Triad. Somos acima de tudo uma empresa empenhada num caminho inovador rumo a uma transição energética que vai exigir investimentos maciços nas redes, e o financiamento terá de acompanhar esse caminho”.
A Terna de alta tensão, assim como as distribuidoras de média e baixa tensão, têm de lidar com o avanço das fontes renováveis e a consequente revolução em curso no sistema elétrico que, sublinha novamente Scornajenchi, “exige e exigirá cada vez mais uma transmissão muito mais robusta e infraestrutura de distribuição para equilibrar o sistema e fazê-lo funcionar da melhor maneira possível. Se por um lado o custo da energia tenderá a cair, a integração de fontes verdes no sistema elétrico exigirá novos investimentos nas redes. O quadro para promover esta transição energética são também os objetivos do Sen, que prevêem por um lado o descomissionamento progressivo das centrais a carvão, por outro o desenvolvimento cada vez maior da geração distribuída”.
Na prática, de algumas centenas de grandes centrais de produção de eletricidade, em pouco mais de dez anos já atingimos mais de 700 pontos de introdução na rede, número que continuará a aumentar no futuro. “Sabemos que há muito a fazer, que o tempo não é infinito e que é necessária uma aceleração dos investimentos nos próximos anos para incentivar o desenvolvimento e o uso seguro de energia de fontes renováveis. Estamos empenhados em fazer isso acontecer – conclui Scornajechi – e essa aceleração dos investimentos será visível no novo plano industrial que apresentaremos no dia 22 de março. Não posso dizer mais agora."
Além da interligação Itália-França, a Terna está também a construir a com o Montenegro (também pronta no final de 2019), que representará a primeira “ponte elétrica” com os Balcãs. Além disso, estão no horizonte os projetos de interconexão com a Tunísia e o novo cabo elétrico de três terminais que liga a Sardenha, a Córsega e a Itália. A cortina desses novos programas abre no final de março.
