Stellaris continua o caminho para garantir permanentemente o matérias-primas necessário para o baterias para carros elétricos. O grupo liderado por Carlos Tavares assinou com o australiano Recursos Gme un memorando de entendimento não vinculativo para o abastecimento de produtos à base de cobalto e sulfato de níquel trechos do projeto de desenvolvimento NiWest Níquel-Cobalto, na Austrália Ocidental.
As ações da Stellantis estão cotadas a 12,32 euros, subindo 0,16% no final da manhã.
Com o projeto australiano produziu 90.000 toneladas por ano
NiOeste produzirá cerca de 90.000 mil toneladas anuais dos dois materiais, que serão processadas em local identificado a cerca de 30 quilômetros da fábrica de Murrin Murrin, da multinacional Glencore, a maior mina de níquel e cobalto da Austrália. Até o momento, mais de 30 milhões de dólares australianos (19,5 milhões de euros às taxas de câmbio atuais) foram investidos em perfurações ou testes preliminares. Um estudo de viabilidade definitivo também começará em breve -provavelmente já neste mês-. “Um acordo definitivo com a Stellantis – explica o diretor administrativo da Gme, Paul Kopeitka – seria um passo fundamental para dar continuidade ao Projeto NiWestt até as operações comerciais”.
“Garantir novas fontes de fornecimento de matéria-prima e fornecimento de baterias fortalecerá a cadeia de valor da Stellantis para a produção de acumuladores para veículos elétricos e, igualmente importante, ajudará a empresa a atingir sua ambiciosa meta de descarbonização“, acrescenta o gerente de compras e supply chain Maxime Picat.
O acordo em linha com o plano Dare Forward 2030
O acordo, a ser finalizado assim que todas as autorizações necessárias forem obtidas, segue os acordos similares firmados com Energia Vulcana e Recursos Térmicos Controlados para o fornecimento de hidróxido de lítio e é consistente com os objetivos do plano Atreva-se a avançar 2030: atingir 100% do mix de vendas até o final da década carro bateria (Bev) na Europa e 50% dos carros de passeio e caminhões leves Bev nos Estados Unidos. O objetivo da empresa é atingir zero emissões líquidas de carbono até 2038, com redução de 50% até 2030.
"Estamos muito satisfeitos com o progresso feito por nossas discussões e esperamos negociações mais detalhadas, em paralelo com o lançamento do estudo de viabilidade definitivo para o Projeto NiWest Níquel-Cobalto", disse Kopejtka.
com o australiano Recursos Energéticos Vulcano o grupo Stellantis assinou um contrato vinculativo de cinco anos para o fornecimento dehidróxido de lítio necessário para a Europa e prevê o início dos embarques em 2026. Além disso, o grupo liderado por Carlos Tavares também assinou um acordo vinculativo com a Califórnia Recursos Térmicos Controlados (CTR) obter parte do hidróxido de lítio extraído no município de Imperial, uma área desértica na fronteira com o México, também conhecida como Vale do Lítio devido ao seu potencial minerário.
Negociações sindicais estão em andamento: pedido de aumento de 8,4%
Enquanto isso, as negociações estão em andamento no campo sindicato para o renovação de contratos quatro anos para Stellaris, Cnhi, Grupo Iveco e Ferrari.
Mais de 500 delegados, representando mais de Empregados 68.000 reuniram-se no Teatro Italia em Roma com as secretarias nacionais de Fim-Cisl, Uilm, Fismic, Uglm e Aqcfr lançar a plataforma de pedidos de renovação do Acordo Coletivo de Trabalho Específico com vencimento no final de 2022.
Os sindicatos dos metalúrgicos pedem 293 euros de aumentos médios por mês ao longo de três anos para os funcionários dos 4 grupos. Destas, a primeira parcela em 2023 equivale a uma média de 153 euros por mês (equivalente a +8,4%), as demais em 2024 e 2025. Um pedido em linha com a taxa de inflação que cresceu 8,9% ano a ano na Itália em setembro.
La plataforma dos pedidos, construído de forma unitária entre o sindicatosvisa proteger o poder de compra salários e melhorar outros aspectos econômicos e regulatórios do contrato. “Defender os salários é uma prioridade da inflação. Por este motivo esperamos um aumento de 8,4% em 2023, igual a 153 euros em média por mês, para 4,5% em 2024 igual a um aumento de 89 euros em média por mês, para 2,5% em 2025 igual a 51 euros”, refere. Fim, Fiom, Uilm, Fismic, Uglm e Aqcf. “Temos consciência do peso econômico do pedido, mas se esses dados de inflação se confirmarem no balanço final, esses aumentos se tornarão necessários”. Segundo os sindicatos metalúrgicos que o assinaram, é importante melhorar os prémios variáveis e outros emolumentos, como o subsídio de função de chefia, a componente económica do ciclo contínuo e os aumentos aos sábados.
Registros da Stellantis em setembro +6,5% ano a ano
Na semana passada, os dados do registros donde resulta que o grupo Stellaris, em setembro passado, registrou 35.527 emplacamentos na Itália, um aumento de 6,5% em relação às 33.368 unidades no mesmo mês de 2021. quota de mercado do grupo em setembro de 2022 ficou em 32%, um ligeiro aumento de 31,7% em setembro do ano anterior. No período de janeiro a setembro de 2022, os registros de Stellantis na Itália foram de 353.360, uma queda de 20,8% em relação às 446.013 unidades no mesmo período de 2021. A participação de mercado nos primeiros 9 meses de 2022 é de 36,2%, abaixo dos 38,3% a ano atrás.
.
