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Mps e Iccrea: 40 milhões para mobilidade sustentável

Os dois institutos, por meio do Mps Capital Services e do Iccrea BancaImpresa, financiam o projeto People Mover para a construção da conexão rápida entre a estação ferroviária de Pisa Centrale e o aeroporto Galileo Galilei – A tecnologia é a da corda no trilho.

Mps e Iccrea: 40 milhões para mobilidade sustentável

MPS Capital Services Banca per le Imprese, o banco corporativo e de investimento do Grupo Montepaschi, e Iccrea Banca Impresa, o banco corporativo do Crédito Cooperativo, finalizou uma operação financeira para criar o sistema de conexão "People Mover" entre oAeroporto Galileu Galilei em Pisa e Estação ferroviária Pisa Centrale, estacionamentos estacione e viaje e estradas conectadas.

A operação de financiamento, no valor aproximado de 41,5 milhões de euros, prevê uma participação da Mps Capital Services no montante de 25 milhões de euros e a intervenção do sistema de crédito cooperativo como coarranger no valor de 16,5 milhões de euros. Destes, 14 milhões são financiados diretamente pelo Iccrea BancaImpresa, 1,5 milhão pelo Credito Valdinievole – Banco Cooperativo de Crédito de Montecatini Terme e Bientina e 1 milhão pelo Chianti Banca. O empréstimo sindicado destina-se a suportar um investimento total de cerca de 73 milhões de euros mais IVA, que inclui uma parte da contribuição pública de 21 milhões de euros para além do investimento dos acionistas.

o projeto de ligação “Movedor de Pessoas” marca um ponto de viragem para a mobilidade sustentável em Pisa e uma ajuda concreta para a redução dos tempos de viagem aeroporto-estação. A obra adota um sistema denominado APM – Automatic People Mover – com tecnologia de trilhos de corda, ou seja, um sistema dotado de dois comboios constituídos por 3 módulos intercomunicantes, com funcionamento "vai e vem" entre as duas estações.

Os dois trens trafegam em sentidos opostos na mesma via única, que é duplicada na estação intermediária, localizada próximo ao parque e estacionamentos de passeio, de forma a permitir a travessia dos carros com total segurança. O serviço deo sistema é sem driver, ou seja, sem agentes na viatura e apenas com a presença do operador do posto central de comando. As obras de construção estão quase concluídas e o lançamento do exercício “People Mover” está previsto para dezembro de 2016.

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