Dia da verdade, pela Europa, noimigração. Esta tarde, às 16hXNUMX, em Bruxelas, reunir-se-á o Conselho Europeu Extraordinário muito desejado pela Itália após a tragédia dos migrantes que aconteceu no último fim de semana nas águas do Mediterrâneo, na costa da Líbia.
Precisamos de uma mudança decisiva de ritmo ou como o Primeiro-ministro Matteo Renzi "uma solução política", uma ação concreta para contrariar o fenómeno dos desembarques, para evitar outras tragédias do mar provocadas por aquilo que o primeiro-ministro italiano nunca hesitou em definir como "uma forma de escravidão moderna“. O primeiro-ministro espera que respostas concretas possam ser obtidas a partir da reunião de hoje e que sejam dadas as devidas autorizações, nomeadamente em três pontos.
O primeiro ponto é a atribuição de um mandato forte de todos os países da UE ao Alto Representante Federica Mogherini estudar as possíveis ações para destruir os barcos e capturar os contrabandistas. O segundo ponto está relacionado distribuição em todos os países da UE de refugiados e requerentes de asiloalém de um certo limite. O terceiro nó é sobretudo humanitário e visa em parte regressar à velha forma de lidar com a questão dos migrantes provenientes de África: estender Tritão e Poseidon (ambas missões europeias) também para o resgate de refugiados no mar enquanto agora as duas missões visam apenas a vigilância naval.
De fato, em comparação com o que aconteceu antes com a missão italiana Mare Nostrum, com Triton não há previsão para a busca e resgate de migrantes que viajam em barcos da morte no Mediterrâneo porque a missão europeia só prevê o controle de águas internacionais até 30 milhas dos custos.
Le diferenças entre Triton e Mare Nostrum não são poucos e nem mesmo marginais. Mare Nostrum foi uma atividade gerida apenas pelo nosso país e que custou cerca de 9 milhões de euros por mês através da qual também foi garantido o resgate de barcos carregados de migrantes à mercê das costas italianas. Tritão é uma operação lançada pela agência europeia Frontex, substituindo efetivamente o Mare Nostrum. Para a missão Triton, a Frontex destina um terço do valor gasto pela Itália para o Mare Nostrum. E mais, repetimos, Triton, ao contrário de Mare Nostrum, não prevê o resgate de migrantes distantes das fronteiras marítimas dos Estados europeus. O objetivo sacrossanto do governo italiano é transformar Triton em um novo Mare Nostrum mas alargada a todos os países europeus.
Outro ponto muito delicado na história dos desembarques é a solução a adotar para travar o tráfico de migrantes a montante. A hipótese está crescendo bloqueio naval, uma solução que é tudo menos pacífica e que pode ameaçar a soberania do estado da Líbia. Nesse sentido, o governo de Trípoli, não reconhecido pela diplomacia internacional, disse estar disposto a colaborar com as autoridades europeias para deter o fluxo de migrantes, mas, ao mesmo tempo, sublinhou que não aceitará bombardeios na Líbia costa para destruir barcos usados por traficantes. Em entrevista ao jornal Times of Malta, Muhammed El-Ghirani, ministro das Relações Exteriores do governo Tripol, denunciou a ausência de qualquer consulta à UE sobre planos de ataque a barcos de contrabandistas, insistindo que tais ações não podem ser unilaterais.
