2023 para o Ferreiros abre com uma queda de mais de 10 trabalhadores envolvidos em várias funções em crises de empresas, decorrentes de questões financeiras, setoriais ou relacionadas, matérias-primas e a guerra na Ucrânia. De acordo com os cálculos do Fim Cisl num Denunciar sobre o estado de crise no setor de engenharia, no final do segundo semestre de 2022 havia de fato 60.727 macacões azuis contra 70.867 em junho de 2022.
Segundo o secretário-geral da CISL, Roberto Benaglia, esses números nos dizem que a crise no setor de engenharia não está aumentando, mas precisamos prestar mais atenção às crises históricas, do Sul, da reindustrialização e do setor automotivo. “Ter 60 empregos em risco em um dos países mais industrializados é uma questão social urgente que não podemos ignorar e que deve ser enfrentada – diz Benaglia -. Nos últimos meses, o sistema industrial metalúrgico tem demonstrado uma produção e estabilidade de emprego melhor do que os temores e criticidades presentes, sobretudo determinados pelos custos de energia”.
No entanto, existem alguns dificuldades estruturais que para Benaglia deve ser abordado. “O aumento das já crónicas crises empresariais sem solução, o aumento dos casos de crise no Sul do país onde há risco de deserto industrial e de emprego, os demasiados casos de reindustrialização falhada apesar dos compromissos assumidos para o MISE (MIMIT ) e o agravamento das dificuldades no setor automóvel, dados os efeitos da transição ecológica que o sindicato dos metalúrgicos já denuncia há algum tempo com propostas concretas”.
As dificuldades da metalurgia
Se é verdade que há queda de trabalhadores, observa Cisl, o que se observa na segunda metade do ano é a consolidação da inadimplência em alguns setores, em especial nos automóveis e eletrodomésticos, aos quais deve ser acrescentou algumas cadeias de abastecimento particulares, como as de contratos e instalações em crise, muitas vezes ligadas a concursos ao preço mais baixo até por entidades públicas que as colocam fora do mercado. Os principais problemas críticos se devem à escassez de matérias-primas desencadeada pela pandemia (a começar pelos semicondutores e componentes automotivos e de eletrodomésticos, entre outros) e ao alto preço da energia, que coloca em dificuldade principalmente os setores mais intensivos em energia, como a siderurgia e a metalurgia. A isto juntam-se as incertezas e os custos associados às transições verde e digital que se fazem sentir nas indústrias siderúrgica e automóvel, ao mesmo tempo que o reposicionamento das cadeias de valor a nível global afeta sobretudo os eletrodomésticos. Todos esses fatores juntos estão colocando em risco a recuperação e colocando em crise muitas pequenas e médias empresas ligadas a indústrias relacionadas.
Componentes de automóveis e 50 trabalhadores em risco
O relatório pesquisou 206 crises setoriais, a maioria das quais ligadas aos componentes do setor automotivo, onde a parada dos motores de combustão interna até 2035 está criando muitas dificuldades. Se somarmos as crises componentes às decorrentes da escassez de matérias-primas, ainda em grande parte relacionadas a automóveis e eletrodomésticos, os trabalhadores envolvidos são 49.194.
Destaque para Electrolux e Whirlpool
O declínio do mercado e a escassez de semicondutores, componentes eletrônicos e matérias-primas estão repercutindo no setor de eletrodomésticos. Em particular, Electrolux e Whirlpool anunciaram cortes e reestruturações em todos os seus sites na Itália. Em particular, a Whirlpool anunciou a "revisão estratégica do portfólio de negócios" em toda a área EMEA. Há muita preocupação dos sindicatos com a confirmação dos investimentos que vinham sendo planejados para a Itália.
O caso da Acciaierie d'Italia (ex-Ilva)
O ex-Grupo Ilva merece hoje uma consideração à parte siderurgia italiana. A disputa histórica entre a Acciaierie d'Italia (ex-Ilva) continua longe dos objetivos de recuperação da produção e do emprego, observa o Fim Cisl. A entrada majoritária do Estado, por meio da Invitalia, na nova estrutura corporativa foi adiada e a meta de 5.7 milhões de toneladas no final do ano para o site de Taranto "fica apenas no papel, tanto que em dezembro de 2022 ultrapassou 3 milhões de toneladas”. Uma situação do Grupo Acciaierie D'Italia que continua preocupante e sobre a qual uma mesa foi agendada pelo novo governo Meloni para 19 de janeiro.
Fim Cisl: "Indispensável esforço governamental"
Agora, para a Cisl, é ainda mais fundamental um esforço maior do governo, que visa evitar a recessão industrial que corremos o risco em 2023 ao colocar o crescimento da economia real no centro das políticas públicas. Também por isso a próxima reunião é muito importante para o Fim Cisl 18 janeiro com o Ministro Urso e os sindicatos dos metalúrgicos, para discutir as prioridades e ferramentas que devem caracterizar uma política industrial há muito tempo ausente em nosso país”.
