O mundo do esporte se despede de Niki Lauda, um dos pilotos mais icônicos da história da Fórmula 1. Entre os mais bem-sucedidos ao volante da Ferrari, ele já era presença assídua na garagem da Mercedes há alguns anos.
Sua ascensão como piloto, contada no filme "Rush", de Ron Howard, começa nos campeonatos menores, para depois estrear na Fórmula 1 em seu Grande Prêmio caseiro, na Áustria, em 1971 com a equipe britânica March.
Depois de alguns anos foi notado por Enzo Ferrari, que decidiu implantá-lo, apesar de algumas perplexidades do ambiente, na temporada de 1974, fazendo dupla com Clay Regazzoni.
Lauda venceu imediatamente, no primeiro Grande Prêmio da Espanha e da Holanda. Estas são as primeiras vitórias das 25 com as quais encerrará a carreira de piloto no final de 1985. Pelo meio estão dois títulos mundiais com a Ferrari (1975 e 1977) e o conquistado com apenas meio ponto de vantagem em 1984, ao volante da McLaren.
O austríaco tinha um conhecimento mecânico superior ao de qualquer outro piloto e foi apelidado de "piloto de computador" por sua capacidade de memorizar cada detalhe dos carros e também dos circuitos.
Em 1976º de agosto de XNUMX, na pista molhada de Nürburgring, Lauda foi traído por uma placa úmida. Ele perdeu o controle de sua Ferrari, foi atropelado por outros carros e ficou preso no carro, que pegou fogo.
Seu físico ficou marcado para sempre - de queimaduras e danos aos pulmões, que respirou fumaça e ar quente por vários minutos - mas Lauda conseguiu se recuperar em tempo recorde para retornar à Fórmula 1 e somar mais dois títulos mundiais à sua carreira. palmares.
Esta é a saudação da Ferrari no Twitter.
