Com 84 metros de comprimento, 88,4 metros de envergadura e um trem de 32 pneus por carruagem, movido por 6 motores, pousou ontem em Perth emAntonov An-225 Mriya, o maior avião cargueiro do mundo. A área da asa é de 628,50 metros quadrados. Dezenas de milhares de espectadores esperavam no aeroporto internacional australiano para ver o gigante dos céus tocar o solo com suas 175 toneladas (sem combustível) para descarregar um megagerador de 117 toneladas embarcado em Praga. O avião de fuselagem larga da Antonov Airlines fez paradas técnicas no Oriente Médio e na Ásia antes de pousar em solo australiano.
O Antonov An-225 geralmente vem empregados para megacargas a serem entregues em todo o mundo, incluindo vagões e locomotivas. Cada vez que ele voa é um evento. Por isso, sua chegada anunciada sempre atrai a mídia e a multidão de curiosos tanto no pouso quanto na decolagem. O An-225 Mriya é de longe o maior e mais poderoso avião de carga e é a versão atualizada do Antonov An-124 Ruslan, construído para o projeto Buran e agora usado para transporte especial pela Antonov Airlines.
O primeiro Ruslan – transporte estratégico quadrimotor turbofan com asa alta (também para evitar o obstáculo da neve) e cauda dupla – foi projetado e desenvolvido na União Soviética na década de 5. É o maior avião de carga produzido em massa, ainda mais volumoso que o americano Lockheed C-1987 Galaxy equivalente. Em maio de 124, um An-XNUMX Ruslan (em homenagem ao protagonista de um poema de Aleksandr Pushkin) estabeleceu uma recorde mundial cobrindo a distância de 20.151 km sem reabastecimento em voo. O voo durou 25 horas e 30 minutos; peso de decolagem foi de 455.000 kg.
O recorde anterior era de um Boeing B-52H Stratofortress. Em abril de 2005, um An-124 foi usado para o transporte do obelisco de Axum de Roma para devolvê-lo à Etiópia. A expedição foi feita em três viagens para permitir o transporte do obelisco de 150 toneladas e 24 metros de comprimento. Foram feitas modificações na pista de pouso de Axum necessárias para acomodar uma aeronave tão grande; o primeiro segmento do obelisco partiu para a Etiópia em 18 de abril de 2005 do aeroporto Pratica di Mare.
