No dia 28 de junho teve início a fase de testes da primeira das doze “Pendolina EVO” de Italo. O trem, fabricado pela Alstom para a NTV, estreará em 3 de outubro na Expo Ferroviária, evento a ser realizado em Milão Rho Fiera.
É um comboio "verde" - refere um comunicado da Ntv - construído com materiais recicláveis e concebido segundo critérios de eco-sustentabilidade, de forma a garantir a redução das emissões de CO2. O sistema de tração distribuída aumenta a eficiência e regenera a energia de travagem. O Pendolino EVO viajará a uma velocidade de 250 km/h, tem 187 metros de comprimento e pode acomodar até 480 passageiros em 7 carruagens.
Até hoje, o trem que saiu da usina Alstom de Savigliano, na província de Cuneo, estreou na linha de alta velocidade Milão-Bolonha. Obviamente, seguirá uma agenda lotada de testes, que também incluirá as seções Milão-Turim e Roma-Florença. Os testes, incluindo testes aerodinâmicos, visam obter a homologação emitida peloANSF (Agência Nacional de Segurança Ferroviária).
O novo doze trens que a Alstom fornecerá à Italo entrará no pacote NTV a partir de dezembro de 2017, para então começar a circular em plena capacidade até maio de 2018. Graças a esses novos trens, a Italo aumentará frequências e presença nas principais rotas, podendo inaugurar novas , como por exemplo o Turim-Veneza.
Mas isso no "Pendolino EVO" não é a única notícia do dia. De fato, a NTV tem um novo acionista: o fundo de private equity Peninsula Capital adquiriu 13% das ações da empresa Italo de trens de alta velocidade, tornando-se um de seus principais acionistas.
