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O Museu Galata e Coeclerici unidos no projeto "Navigare nell'Arte"

O itinerário divide-se em oito áreas expositivas - um trabalho precedido de investigação científica, coordenado pelo Diretor Campodonico, conduz-nos à história do setor marítimo desde meados do século XIX até aos dias de hoje, religando e completando assim o itinerário histórico e científico de Galata na história da navegação.

O Museu Galata e Coeclerici unidos no projeto "Navigare nell'Arte"

Il Museu do Mar Galata de Gênova inaugura com um novo espaço expositivo, a "Sala Coeclerici", um projeto denominado "Navigare nell'Arte" apoiado financeiramente pelo Coeclericos e do empresário Paolo Clerici, que com a obra da arquiteta Consuegra - que desenhou a planta do último andar, permitem o acesso do público ao terraço e ao jardim suspenso de onde Gênova surge em toda a sua beleza como uma cidade à beira-mar .

Aqui está exposta uma seleção de 60 obras, escolhidas entre as 250 que compõem a Coleção Mariitima da Fundação Clerici. Um patrimônio figurativo assinado por autores italianos e estrangeiros como:  Adam, Craffonara, De Simone, Klodic, Mohrmann, mas também artistas contemporâneos como Sambury, Locci, Verdone e Bayter.

Cada pintura conta uma história do mar, de navios, pequenos ou grandes, incansáveis ​​vagabundos ou sujeitos a eventos como tempestades, naufrágios, torpedos. E dentro dos navios, a vida dos capitães, marinheiros e engenheiros e suas aventuras como capitães, mas também o importante papel dos armadores.

Mas há também a paisagem habitada por navios: i retrato do porto  "Não são paisagens convencionais”, diz Campodonico, “têm gosto de ferrugem e carvão: é a figura interpretativa de um mundo que não existe mais, mas que gerou o hipertecnológico que conhecemos hoje nos aeroportos”.

Será possível consultar a reconstrução histórica através de estações multimédia interativas e digitais que lhe permitirão mergulhar em eventos como o caso do Rex - mas também do Columbian, do Ganges ou do St. Louis.

Enquanto uma seção educacional foi criada para o público muito jovem: “Perguntámo-nos como deveria ser um museu marítimo do século XXI, à luz das experiências que ganhámos também no âmbito internacional”, continua Campodonico, e esta é a resposta: “a integração entre pinturas, histórias, tecnologia de luz e som, multimídia. Sem esquecer os modelos, alguns dos quais estamos a expor pela primeira vez, como o do cruzador Amalfi”.

Além disso, o Hall, assim como todo o roteiro expositivo do Museu, está equipado com um sistema de amplificação, para melhorar a escuta ao longo do percurso para os surdos.

Mu.MA – Instituição dos Museus do Mar e das Migrações

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