Em 21 de setembro de 1979, às 8 da manhã, um comando terrorista assassinou na porta de sua casa, enquanto ele se dirigia para o trabalho em Mirafiori, o engenheiro Carlo Ghiglieno, diretor de planejamento estratégico do setor automotivo fiduciário.
Terrorismo atinge a Fiat
A organização terrorista de extrema esquerda assumiu a responsabilidade pelo assassinato na mesma manhã Primeira linha, dos quais um dos dirigentes, o "comandante Alberto", foi Marco Donat Cattin, filho de várias vezes ministro da República e chefe democrata-cristão Carlo Donat Cattin, como surgiu nos anos seguintes das revelações de um pentito.
Não sabíamos de tudo isso naquela trágica manhã. Enfrentamos mais um ataque sangrento que naqueles trágicos anos setenta atingiu Turim e seus homens, baleados nas pernas ou assassinados: policiais e carabinieri, advogados, jornalistas, professores universitários, administradores locais, mas sobretudoou gerentes e chefes da Fiat (três mortos e dezessete feridos nas pernas, além de sequestros).
Foram anos em que conflito sindical fazia furor em todos os sectores do país, nas fábricas, nos transportes públicos (urbanos, ferroviários e aéreos), nas escolas, nos cuidados de saúde, em todo o lado.
As relações entre empresas e sindicatos (metalúrgicos, químicos, têxteis) eram difíceis. De nada adiantou o acordo Confindustria sobre o ponto único de contingência, desejado pelo seu Presidente, o advogado Gianni Agnelli e por Luciano Lama, secretário-geral da CGIL, que se iludiram de que poderiam prevenir conflitos salariais com recurso ao instrumento reforçado da escala móvel. Além disso, o acordo teria desencadeado a espiral de preços e salários que levaria a uma inflação anual de dois dígitos por uma década.
A difícil relação entre a Fiat e os sindicatos
Em Fiat a criticidade das relações sindicais já havia começado no final dos anos sessenta, com o protesto juvenil de sessenta e oito e o quente outono de sessenta e nove, com tudo o que deles derivava, como a diminuição do mérito e o amor ao trabalho bem feito, aspectos que sempre distinguiu os antigos operários da Fiat, conhecidos por saberem fazer, como diziam, o barbis (bigode) também para moscas.
Pelo contrário, o conflito permanente e o antagonismo foram os valores que inspiraram a união.
Nessa década não passa época contratual nacional e empresarial que não seja prenúncio de greves internas com marchas "varredoras" pelas oficinas e escritórios, com patrões e empregados indisciplinados, obrigados, ora a pontapé na bunda, a desfilar com as bandeiras vermelhas do sindicato na mão, ora por duras piquetes de "persuasão" nas entradas nas greves totais de 8 horas por turno.
E então, para pressionar pelo encerramento da disputa contratual, o rito do "ombro final" com o bloqueio dos estabelecimentos nem por uma semana.
Um inferno que por muito tempo foi subestimado ou não percebido pela opinião pública e pelas forças políticas e sociais. Os próprios dirigentes sindicais perderam o controle da situação na fábrica.
Após o quente outono de sessenta e nove, e apesar dos procedimentos de constituição dos representantes sindicais da empresa previstos pelo Estatuto dos Trabalhadores de 1970, o sistema de representação sindical nas fábricas da Fiat não se dá pela cooptação dos mais bem preparados, mas se baseia nos princípios da democracia direta com os delegados reunidos em "conselhos de trabalhadores".
Os delegados são eleitos pelos trabalhadores de seu próprio grupo homogêneo, com procedimentos não formalizados e muito aproximados, independentemente da militância sindical: o sindicato então lhes dá a cobertura de representantes sindicais para poderem usar as licenças sindicais e os garantias previstas no Estatuto dos Trabalhadores.
Então eles vêm embarcou os piores elementos, aqueles que conseguem coagular o antagonismo e a agressividade numa população trabalhadora, maioritariamente nas linhas de montagem, de recente imigração do sul, que despeja na fábrica toda a sua inquietação social na transição de uma cultura camponesa para uma cultura industrial ainda não assimilada.
Nessa situação de conflito permanente e difícil governança das fábricas, os terroristas se insinuam com habilidade tática.
Os terroristas entram na fábrica
Os primeiros terroristas entram na fábrica graças aos mecanismos de arranque vigentes na época com os chamados "chamada numérica" para o Gabinete de Emprego, sem possibilidade de seleção e avaliação de pessoal, confundido entre os milhares de trabalhadores contratados todos os anos para compensar as perdas de eficiência produtiva e compensar uma rotatividade muito alta.
Por exemplo, você pode se lembrar do caso de brigadeiro, condenado como armeiro de um grupo terrorista, enviado para trabalhar com internação compulsória como inválido por ter perdido uma perna por motivos "médicos". Só depois de contratado, ele mesmo conta aos patrões, após tê-los ameaçado, que havia perdido a perna em um atentado. Na época, os patrões não ousaram se manifestar e ele não foi demitido.
Como as investigações posteriores realizadas pelos carabinieri antiterroristas e o judiciário mostrarão, as Brigadas Vermelhas concentraram-se nas departamentos de carroceria de Mirafiori, Rivalta e Lancia di Chivasso, enquanto Prima Linea e outros grupos subversivos para mecânicos e prensas.
Os integrantes das Brigadas Vermelhas conseguiram operar disfarçados, infiltrando-se principalmente nos grupos autogestionários da Autonomia Operaia, que contavam com muitos adeptos à lógica daviolento antagonismo proletário.
Os membros da Brigada Vermelha entraram em contato com os autônomos da fábrica fazendo prosélitos para realizar o ações de intimidação do chefe, dentro e fora dos estabelecimentos, com ameaças, agressões, perseguições, assassinatos.
Se eles faziam uso dos grupos opostos para os trabalhadores, os próprios "comandantes" das Brigadas Vermelhas tentavam infiltrar-se nas estruturas sindicais de fábrica, participando também, como representantes sindicais da empresa, das negociações com as diretorias das usinas, porém sempre em posição reclusa e silenciosa.
Por todos, aplica-se o representante sindical de Mirafiori morto em tiroteio com os carabinieri, que foi considerado moderado pelos dirigentes da empresa na mesa de negociação sindical da fábrica.
diário do brigadeiro
Na primavera de 1979, os carabinieri invadiram um esconderijo "frio" das Brigadas Vermelhas bem em frente aos Mirafiori e apreenderam toda uma série de documentos, incluindo listas de nomes de possíveis alvos.
Entre os documentos também é encontrado algum tipo de diário do brigadeiro, onde se registram dia a dia os fatos marcantes da vida fabril, as agitações, os embates com os patrões, as reuniões sindicais e as negociações em que participou o infiltrado brigadista vermelho.
Certa vez, por exemplo, o diretor da Mirafiori foi à oficina para verificar com os chefes de departamento a natureza de um problema técnico que havia surgido; como a fábrica está paralisada, os trabalhadores e delegados sindicais da linha também se aproximam, inclusive o desconhecido militante das Brigadas Vermelhas que guarda o diário, onde relata diligentemente as palavras do diretor abrindo uma janela no mesmo. Um detalhe, se quiserem, mas que conta como o terrorismo agora fazia parte da vida cotidiana.
Em tudo isso, os sindicalistas de fábrica estão, na melhor das hipóteses, em desordem: eles demonstram uma mistura de fraqueza, incerteza, medo e, em alguns deles, uma proximidade com o terrorismo, como ficará claro em investigações posteriores.
Entre escovar e aparafusar
A "escovar” dos dirigentes (retirados dos gabinetes e obrigados a desfilar em cortejo) e o “parafusando” (atirar na cabeça do capataz ou chefe de departamento com berlindes e parafusos de ferro ao passar pela oficina) são agora rituais, práticas consolidadas que, segundo os sindicalistas, os trabalhadores que as praticam sabem que devem ou não ir mais longe; salvo recorrer imediatamente à greve e à protecção, ainda que legal, dos autores dos actos de violência, identificados e despedidos pela empresa.
O documento de reclamação dos executivos da Fiat
Será um documento emitido pela associação profissional dos executivos da Fiat, posteriormente o assassinato do Eng. Ghiglieno, para bater forte no sindicato e alertar a mídia e a opinião pública sobre a violência na fábrica.
O documento denunciava "o clima que se instaura há algum tempo na fábrica com telhados covardes e terreno fértil para ações criminosas" e conclui que "lesões e assassinatos são o aspecto mais doloroso e impressionante dessa campanha que envolve sabotagem da produção, intimidação telefonemas, atos de violência contra patrões, todos fatos que contribuem para desenvolver aquele clima de insegurança em que se desenvolveu o terrorismo”.
Não foi uma verdadeira convocação sindical, mas foi um pedido sincero ao acionista para intervir para retorno ao respeito pelas regras da vida civilizada na fábrica.
Alguns dias depois, em 4 de outubro, ele veio outro gerente foi baleado nas pernas pelas Brigadas Vermelhas, gerente de relações sindicais da Mirafiori.
As demissões de 61
Após os dois últimos episódios de violência terrorista, a linha "dura" praticada pelo Departamento de Pessoal consegue prevalecer na empresa com o famoso "demissões do 61” realizado cinco dias depois.
Acima de tudo, essas demissões fizeram os trabalhadores entenderem que A Fiat pretendia reagir. A grande maioria dos próprios trabalhadores ficou do lado dele e entendeu e compartilhou as razões da empresa, tanto que nenhuma greve espontânea foi organizada. A resposta aos jornalistas que entrevistavam os trabalhadores na saída dos portões de Mirafiori era sempre a mesma: "Mas já era hora!".
Em fevereiro de 1980, os homens da geral da igreja prendeu em Turim o chefe militar da coluna da brigada Mirafiori, que, como arrependido, permitiu a captura de quase todos os seus componentes (poucos conseguiram se esconder na França ou na América Central)), incluindo alguns representantes sindicais de empresas ou membros de os executivos provinciais dos mesmos sindicatos.
Em abril do mesmo ano, os carabinieri antiterroristas prenderam um dos participantes do assassinato do engenheiro Ghiglieno. Mesmo este último, arrependido, permitiu a identificação e a prisão de todos os membros da Prima Linea.
Assim terminou a temporada de terrorismo na Fiat.
O sindicato foi reconstituído em posições reformistas e participativas após o "marcha dos quarenta mil”, que marcou a derrota do sindicato opositor que assolou as fábricas por uma década.
