Hetica Klassik Fund, o fundo para investir em carros clássicos

“Comparamos os carros antigos com o que são barras de ouro, diamantes e obras de arte, pois não têm relação com a tendência flutuante do mercado que os poupadores vivenciam todos os dias”. São as palavras de Carlos Calarco, fundador e CEO da Hética, talvez o melhor que pode ser usado para descrever de forma simples e concisa a intuição a montante do fundo mútuo “Fundo Hetica Clássica”.

Calarco é acima de tudo um entusiasta de carros e um romântico para quem o mundo das finanças clássicas – seu último trabalho foi o de gerente de parte da rede de consultores financeiros do Monte dei Paschi – era um pouco apertado. A virada veio em dezembro de 2019, quando decidiu parar de buscar oportunidades, mas criá-las. Como? Através de caminhos de investimento inovadores, não correlacionados com índices, médias setoriais ou outros benchmarks de mercado, nascendo assim, na Suíça, o Hetica Capital S.A..

Graças a uma paciente procura de nichos de valor inexpressivo ou potencial, muitas vezes devido ao avanço de uma nova procura que a maioria dos outros operadores ainda não tinha percebido, nasceram as primeiras propostas de investimento ligadas ao sector hoteleiro-turístico, especializadas em o setor de ouro e blockchain, daí a ideia das oportunidades que dizem respeito ao auto d'epoca.

Este é o primeiro produto regulamentado com foco em possíveis ganhos de capital na compra, restauração e venda de carros antigos. O fundo lida não apenas com a compra e custódia, mas também com o aprimoramento dos ativos por meio da participação em eventos dedicados, como concursos de elegância, reencenações históricas, eventos educacionais e exposições temporárias. Os carros clássicos – que devem ser mantidos em um estado historicamente correto e não usados ​​como meio de transporte diário – são guardado em um cofre na Suíça, onde uma equipe de profissionais cuida dele constantemente. Em suma, estamos diante de um ativo de valor tangívelao contrário da maioria dos fundos.

Mas a verdadeira força de Fundo Hetica Klassik é a comissão técnica, ou quem faz a seleção dos carros. A Hetica pode contar com a experiência consolidada de um nome que, no campo dos motores e das competições, dispensa apresentações: César Fiorio, ex-diretor esportivo da Ferrari e multicampeão mundial de motonáutica e rally. Não só isso, eu estou com ele Mariella Mengozzi, diretor do Museu Nacional do Automóvel, pela história e cultura do automobilismo, Christine Lenoci, advogado administrativo e ex-vice-presidente da Comissão Executiva do Tribunal de Justiça, pela perícia jurídica e Giuliano Bensi, Presidente do Tuscan Auto Moto Epoca Club e da Comissão do ASI Club (Automotoclub Storico Italiano) Torino.

No que respeita às mais-valias previsíveis, refira-se que o valor da indústria automóvel de colecção, nos últimos dez anos, regista uma 288% de aumento (Fonte: Investimento de luxo Knight Frank). Assim como o ouro e a prata, os carros clássicos estão no topo da curva de crescimento dos colecionáveis ​​(moedas, selos, móveis de época, vinhos, etc.) e isso os torna verdadeiras obras de arte em movimento. Portanto, eles têm as características para realmente funcionar como reserva de valor, ou seja, de bens cujo valor cresce ao longo do tempo de forma protegida, portanto, tanto da inflação quanto da desvalorização do câmbio.

A Hetica também iniciou recentemente um processo de internacionalização expandir sua presença em outros países, incluindoItália, onde se encontra em processo de registo uma sociedade gestora de patrimónios participada pela Hetica.