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Gênova, Autostrade: sim para 500 milhões e uma nova ponte, mas não para Conte

A diretoria da Autostrade confirma sua disposição de colocar 500 milhões de euros na mesa para as primeiras intervenções de apoio às famílias afetadas pela tragédia de Gênova e para planejar a nova ponte de aço rapidamente, mas não responde ao pedido do primeiro-ministro Conte de quadruplicar ou recursos quíntuplos

Gênova, Autostrade: sim para 500 milhões e uma nova ponte, mas não para Conte

Sim às intervenções imediatas e "preliminares" para Gênova por um total de 500 milhões de euros e sim ao projeto da nova ponte de aço a ser construída em 8 meses, mas por enquanto sem resposta ao pedido do primeiro-ministro Giuseppe Conte para multiplicar por quatro ou cinco a disponibilidade económica anunciada no dia do funeral das vítimas e hoje confirmada. Assim decidiu esta manhã o Conselho de Administração da Autostrade per l'Italia, em sessão extraordinária presidida por Fabio Cerchiai, para uma atualização sobre o dramático acontecimento de 14 de agosto.

O CA - lê-se em nota - ouviu os responsáveis ​​técnicos sobre as atividades desenvolvidas pela concessionária em relação à obra e as ações implementadas desde os primeiros minutos, com os recursos e pessoal disponíveis. Mais de 150 homens e veículos da empresa Autostrade per l'Italia colaboraram com instituições locais, proteção civil, corpo de bombeiros e polícia durante os momentos dramáticos.

O CEO Giovanni Castellucci informou então o Conselho sobre o plano de apoio imediato à cidade de Gênova, já operacional, enquanto se aguarda a investigação das causas que levaram ao evento, e sobre as inúmeras reuniões com as instituições que ocorreram desde a madrugada e ilustrou o plano de intervenções a favor das famílias das vítimas e das famílias forçadas a deixar suas casas, o plano de reconstrução da ponte que desabou e um plano alternativo de estradas na cidade de Gênova.

“O CA foi informado da atividade desenvolvida pelo Administrador-Delegado, e do seu envolvimento pessoal desde os primeiros minutos na colaboração com as instituições locais e na gestão de todas as atividades que vão permitir fazer face à situação de emergência . Neste contexto, enquanto aguarda os resultados das investigações em curso, a Direcção partilhou uma lista inicial de iniciativas (para uma estimativa preliminar de 500 milhões de euros - financiado com recursos próprios) já anunciadas durante a conferência de imprensa de sábado em Génova. Em particular:
- Apoio às famílias afetadas pela tragédia: Em relação às famílias das vítimas e de todos aqueles que foram obrigados a deixar suas casas, a Autostrade per l'Italia respondeu ao apelo lançado na plataforma social Change.org, estabelecendo um novo fundo para atender às necessidades básicas das famílias afetadas pela tragédia e às necessidades dos deslocados. As solicitações são coletadas nos dois Pontos estabelecidos em conjunto com o Município no centro cívico de Buranello e na escola Caffaro, bem como por meio de um e-mail dedicado (autostradepergenova@autostrade.it).
A empresa propôs ainda ao Município de Génova a constituição de um Fundo Social de alguns milhões de euros - que seria gerido pelo próprio Município - a ser destinado a ajudar as famílias das vítimas, independentemente de eventuais indemnizações ou compensações futuras.
-Reconstrução da ponte: A Autostrade per l'Italia continua as atividades de projeto para a reconstrução da ponte Morandi. O projeto – para o qual a Autostrade está coordenando um grupo de empresas, executores e planejadores, inclusive internacionais, em Gênova – envolve a demolição das estruturas remanescentes atuais da ponte sobre o Polcevera e a reconstrução da ponte de aço usando as tecnologias mais modernas disponíveis hoje num prazo estimado de 8 meses, a contar da receção das necessárias autorizações.
- Rede rodoviária de Génova: a empresa estudou em conjunto com o Município de Génova e com a colaboração técnica da Sviluppo Genova, empresa do Município, intervenções urgentes para a reabilitação da rede rodoviária e ativação de vias alternativas. Nomeadamente, um eixo viário na margem direita da ribeira de Polcevera, uma rotunda para facilitar a entrada no porto, a segurança de um viaduto estatal para acesso à portagem do aeroporto de Génova, uma via reservada a veículos pesados ​​nas zonas de Ilva . As operações já começaram para esta última intervenção.
Ainda sobre o tema das estradas urbanas, a Autostrade per l'Italia manifestou a sua vontade de apoiar outras iniciativas úteis para facilitar a mobilidade dos cidadãos genoveses.
-Suspensão de portagens: O pagamento da portagem da auto-estrada na rede genovesa foi suspenso para todos os utentes, com efeitos retroactivos a partir de 14 de Agosto e até à reconstrução total da ponte sobre o Polcevera. O trânsito na auto-estrada passa a ser gratuito para quem viaja nas seguintes vias: Génova Bolzaneto-Génova Oeste-Génova Leste e Génova Pra'-Génova Pegli-Aeroporto de Génova”.

O Conselho de Administração tomou também conhecimento da carta de reclamações recebida do Ministério das Infraestruturas e Transportes e reunir-se-á oportunamente para dar e aprovar uma resposta adequada à mesma. Mas a declaração final da empresa não faz menção ao pedido feito pelo primeiro-ministro Conte, em entrevista ao Corriere della Sera, para multiplicar por 4 ou 5 os recursos econômicos e financeiros que a Autostrade deveria disponibilizar.

Amanhã será a vez do conselho de administração da Atlantia, a holding que controla a Autostrade, se pronunciar e não está excluído que, para além do confronto político, possam abrir-se cenários de negociação com o governo para evitar tanto o revogação da concessão e nacionalização da rede também à custa de um desembolso mais elevado.

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