A Ferrovie dello Stato apoia a proposta da Comissão Europeia de fazer de 2021 o "Ano Europeu dos Caminhos de Ferro". Uma iniciativa assente em três pilares: sustentabilidade, inovação e segurança.
São três “objetivos que coincidem com o caminho percorrido pelo Grupo FS Italiane em suas atividades diárias e, de forma mais geral, no Plano de Negócios 2019-2023”, explica a empresa em nota na qual destaca seu compromisso em promover a mobilidade sustentável através de medidas que favoreçam a transição do transporte rodoviário para o ferroviário e o desenvolvimento da mobilidade coletiva, compartilhada e integrada.
"A proposta para o Ano Europeu dos Caminhos de Ferro em 2021 - disse Gianfranco Battisti, CEO do grupo FS Italiane - reconhece o papel do sistema ferroviário em aproximar pessoas e lugares em toda a Europa, eliminando distâncias e promovendo conexões sustentáveis e seguras".
“O Plano de Negócios 2019-2023 do Grupo FS Italiane vai exatamente nessa direção com investimentos para promover um novo modelo de desenvolvimento - continua o gerente - Os resultados do Plano se encaixam totalmente no horizonte do Green New Deal da Comissão Europeia, com o compromisso de contribuir para o alcance de cinco dos 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável adotados pela Assembleia Geral das Nações Unidas. A participação na Europalia 2021 também representa um importante reconhecimento para o Grupo FS: importantes eventos serão programados nas principais estações italianas para testemunhar a ligação entre a história e o futuro das ferrovias, atuando como um motor para o desenvolvimento dos principais setores da a economia italiana e europeia”.
A empresa passa então a listar as medidas implementadas nos três objetivos. No que diz respeito à sustentabilidade, a FS lançou um plano de investimento em comboios e autocarros com o objetivo de reduzir o CO600 em XNUMX milhões de toneladas anuais2 emitidos para a atmosfera e eliminar 400 carros das estradas italianas. Por falar em inovação, a empresa alocou 6 bilhões de euros em digitalização e novas tecnologias, enquanto em segurança destaca-se que a rede italiana é "reconhecida na Europa como uma das com os mais altos padrões de segurança" graças sobretudo ao sistema ERTMS tecnologia (European Rail Traffic Management System), utilizada na rede de alta velocidade.
