Viaje devagar e de forma sustentável para descobrir as maravilhas culturais da Itália a partir de uma nova perspectiva. é o novo sfida lançado por Grupo Estadual de Ferrovias apresentando, FS TTI - Trens Turísticos Italianos, uma nova empresa liderada pela Polo Passeggeri da Trenitalia. De fato, a missão da TTI é oferecer serviços ferroviários especialmente concebido para um turismo alta qualidade, sustentável e consciente que faz você descobrir as belezas do território italiano de uma forma diferente.
O quadro de apresentação foi o Museu Ferroviário Nacional de Pietrarsa, antigas oficinas Bourbon em Nápoles, onde foi construída a primeira ferrovia italiana. O lançamento oficial do FS TTI aconteceu com a chegada de um trem histórico de Roma Termini que trouxe convidados e jornalistas diretamente ao evento. Depoimento da noite Lino Banfi, ligado aos trens por seu papel como ex-ferroviário na série de TV "Um médico na família".
“Estamos viajando em uma carruagem de 1990 que os Fs construíram para a Copa do Mundo de 90, em um período de máximo impulso para o turismo. - explicou Luís Cantamessa, CEO da FS Italian Tourist Trains – A história mudou, mas com o tempo a demanda turística se tornou mais estruturada e hoje supera, ou está no limite, com a de negócios”.
A estrutura corporativa da TTI - Comboios Turísticos Italianos
Trens Turísticos Italianos FS colaborará estreitamente com a Fundação FS Italiane, que manterá a propriedade de uma grande frota de quase 400 veículos históricos protegidos. TTI vai fazer parte do pólo de passageiros trabalhando em sinergia com os vários Departamentos de Negócios da Trenitalia, incluindo Alta Velocidade, Intermunicipal, Regional.
TTI adquirirá os bens e material rodante do parque comercial da Trenitalia, que, após passar por uma modernização, formará uma frota de trens italianos projetados especificamente para as necessidades dos turistas, incluindo também carros para turismo religioso. Numa fase posterior, a nova empresa vai adquirir também activos imobiliários, como oficinas de revisão, aparelhamento e manutenção de comboios. A empresa terá pessoal dedicado, incluindo motoristas, condutores e trabalhadores de manutenção, treinados de acordo com os mais recentes padrões de turismo.
Luís Cantamessa será o CEO da FS Italian Tourist Trains. Presidente será Alessandro Vannini Scatoli. O Conselho de Administração é composto por Libério AndreattaLuigi Cantamessa Maria Luisa Grilletta e Cynthia Marzoli.
A oferta da TTI: três serviços pensados para todos os viajantes
som três serviços que a Treni Turistici Italiani oferecerá aos passageiros com o objetivo de captar diferentes segmentos de turistas: comboios de luxo, expressos e históricos e autocarros regionais.
- Luxo: vocacionado para um turismo mais elitista, vai oferecer serviços de luxo com trens de prestígio, incluindo o Orient Express – La Dolce Vita, um trem italiano de luxo (em colaboração com o Arsenale Group) que entrará em operação em 2024, e o famoso Venice Simplon Orient Express by Belmond, já ativo nas rotas europeias.
- Trens Expressos e Históricos: uma maneira de ter uma nova experiência de trem. Nada de alta velocidade, mas um trem lento que levará “suavemente” o passageiro ao seu destino. Novas conexões serão introduzidas, incluindo trens noturnos e diurnos entre as principais cidades italianas e locais turísticos de interesse (por exemplo, trens noturnos ou diurnos de Roma/Milão para Calalzo/Cortina, San Candido, Milão – Gênova com ramais para Ventimiglia/Livorno; Roma – Metaponto – Catanzaro via Jonica e Reggio Calabria). Links expressos serão operado com carros dos anos 80 e 90, sujeito a uma renovação total e adaptado (tendo em vista a sustentabilidade) exclusivamente para o turismo no Oficinas ferroviárias de Rimini. Estas oficinas vão transformar-se num centro especializado na remodelação de viaturas, com serviços diferenciados como carruagens restaurante com cozinha a bordo, carruagens-cama, carruagens reunião e espaços para transporte de bicicletas, esquis e veículos de mobilidade sustentável. O vagão-restaurante, que se tornou obsoleto com alta velocidade, será reintroduzido neste modo. A TTI também administrará os trens históricos pertencentes à Fundação FS, em várias regiões e locais de interesse histórico e paisagístico da Itália. Regularmente serão organizados programas específicos, combinando a viagem de comboio com visitas guiadas, caminhadas e degustações durante as paragens.
- Omnibus-Regional: será a categoria acessível que oferecerá preços populares. São serviços que vão garantir a circulação de trens regionais aos fins-de-semana, a tarifas vantajosas acessíveis a todos, em linhas que atravessam territórios ricos em história, com aldeias e zonas de interesse paisagístico e naturalístico com gastronomia e tradições vínicas e agroalimentares peculiares. Também neste caso, o planejamento da viagem, as paradas e os horários serão pensados especificamente para oferecer uma experiência turística significativa. Eles serão especialmente preparados para garantir a intermodalidade com os serviços do HS.
A TTI nasce para responder à crescente procura turística
Os Trens Turísticos Italianos FS responderão a demanda crescente por turismo ferroviário na Itália e promoverá um turismo verdadeiramente sustentável. Oferecerá a oportunidade de chegar a destinos famosos e menos conhecidos, fora dos circuitos turísticos clássicos.
Até 2030, o número de viajantes mundiais deverá chegar a 2 bilhões. Destes turistas, um número significativo escolherá a Itália como destino, com um crescimento particularmente esperado vindo da Ásia. Atualmente, oItália ocupa a quinta posição mundial em número de turistas, com cerca de 56 milhões de chegadas internacionais registradas em 2022, e estima-se que esse número cresça para mais de 75 milhões em 2023.
Um estudo recente, realizado pela Universidade Bocconi de Milão em nome da Fundação FS, revelou que cada viajante que adquire serviços com o comboio histórico-turístico gasta pelo menos 1 euro, mas isto tem um efeito multiplicador que leva a uma despesa total de 1,50 euros até 3,18 euros em bens e serviços oferecidos pelas zonas atravessadas. Esse efeito multiplicador, nos planos de FS, contribuirá para a geração de riquezas e benefícios econômicos para o interior do país.
Ferraris: contribuindo para o desenvolvimento do turismo de qualidade
Monsenhor participou da apresentação Libério Andreatta, Presidente da Fundação FS, diretor administrativo da FS, Luigi ferraris, o CEO da Trenitalia, Louis Corradi, Vice-Ministro das Infraestruturas e Transportes, Edoardo Rixie Karima Delli, Presidente da Comissão de Transportes e Turismo do Parlamento Europeu. Para o novo AD Cantamessa o papel de ilustrar a missão e as características da empresa.
“O trem é a melhor escolha para apreciar as belezas da Itália. Ainda capaz de nos fazer sonhar, permite-nos captar a essência das maravilhas que a Itália tem para oferecer, tudo de forma eficiente e segura”, explicou o CEO do Grupo FS Italiane Luigi ferraris apresentando a nova empresa. Os novos Comboios Turísticos Italianos FS nasceram para reafirmar o papel de autoridade do Grupo FS em um dos principais setores da economia do país. Pretendemos assim contribuir para a revitalização e desenvolvimento do turismo de qualidade, sustentável e consciente, dispostos a apreciar as riquezas dos nossos territórios, redescobrindo lugares menos conhecidos. Outro objetivo é tornar a viagem de comboio parte integrante da experiência do cliente e criar sinergias com outras atividades turísticas: desde visitas guiadas a complexos histórico-arqueológicos, passando por trekking até provas de produtos agroalimentares típicos, de forma a valorizar as tradições e economias dos territórios atravessados”. “FS Italian Tourist Trains – conclui Ferraris – compromete-se a preservar o mito do trem, mesmo em uma época em que os trens de alta velocidade dominam, permitindo que todos apreciem as belezas da Itália e vivam momentos de reflexão e recolhimento.
“Os trens turísticos italianos são uma novidade e é bom apresentá-los aqui em Pietrarsa, onde há história. É uma empresa estratégica para a FS porque nos últimos meses o turismo tem sido o mestre: 75 milhões de turistas são esperados neste verão entre julho, agosto e setembro. E a trem regional está experimentando enorme sucesso. Estamos a transportar turistas ao fim-de-semana que vão à praia e à serra durante o dia. Não existe apenas um serviço capilar, para negócios e para quem tem de ir a casa, mas precisamos de um serviço 100% dedicado ao turismo. Daí nasceu a ideia da nova empresa. A serviço dedicado ao turismo que coloca o turista no centro a partir dos roteiros. Acreditamos que é o futuro do Grupo e temos certeza de que a Trenitalia o tornará excelente”, disse o CEO da Trenitalia, Louis Corradi.
“Os galhos secos (as velhas linhas abandonadas) estão verdes de novo” – explicou Luís Cantamessa – “Esses trens vão tocar todos os zonas mais bonitas da nossa península, onde com alta velocidade você não consegue. Serão inicialmente cerca de dez conexões que se expandirão ao longo do triênio e cobrirão as férias dos italianos. O trem azul é a pintura que distingue os trens turísticos italianos da FS. As carruagens procurarão a cor e os serviços a bordo. Tudo com a reutilização do existente numa perspetiva sustentável. A primeira carruagem aberta também chegará em breve. Queremos dar a mentalidade do turismo, assim que você pisar no trem.”
