“As escolhas que fizemos na FCA como Fim-Cisl salvaram e relançaram a produção de todo o setor automóvel e sobretudo asseguraram o emprego e as condições económicas e sociais das famílias e dos territórios do nosso país. Os dados da Anfia confirmam aqueles que processamos na semana passada na produção das plantas da FCA na Itália”. A afirmação é do secretário nacional dos metalúrgicos da Cisl, Ferdinando Uliano, braço direito do dirigente Marco Bentivogli.
“Após os nossos acordos e a consequente implementação dos investimentos do grupo nas fábricas e a reorganização ascendente da produção, permitiram a recuperação e expansão da produção de todo o setor automóvel desde outubro de 2014. Mais de 525.000 carros e veículos comerciais da marca FCA foram produzidos nos primeiros seis meses de 2016, quase a mesma quantidade produzida em todo o ano de 2014.
Não esqueçamos, como mostra a nossa elaboração, que não só a produção duplicou, como a componente de gama média-alta aumentou de 20% para 62% e isso reforça uma perspetiva positiva para o futuro”.
Os próximos meses serão meses de maior crescimento da produção do nosso país. Na segunda metade do ano, o aumento da produção do SUV Levante e do Alfa Romeo Giulia será sentido de forma mais intensa quer em quantidade quer em rentabilidade, também pelo maior peso que as exportações terão nestas duas viaturas, que iniciou a produção no segundo trimestre de 2016.
Sinais igualmente importantes também estão sendo observados nos pedidos e na produção de veículos comerciais produzidos na fábrica da Sevel em Val di Sangro. O país e a política deveriam questionar e refletir sobre o que teria acontecido com esse setor importante e impulsionador de toda a indústria se não tivéssemos feito essas escolhas difíceis, mas previdentes.
