Ótimo dia para Ferrari. A Casa de Maranello está localizada no topo da lista da Piazza Affari ganhando mais de 9% (+9,21%) após os excelentes resultados financeiros obtidos em 2023. O lucro líquido, de facto, superou um bilhão pela primeira vez (1,257 mil milhões) com um crescimento de 34% face a 2022. A margem EBITDA anual subiu para 38,2%, também neste caso um recorde para a empresa Maranello. As receitas líquidas ascenderam a 5,97 mil milhões, mais 17,2% que no ano anterior e um aumento de 3,3% face a 2022. Os dados do quarto trimestre também foram bons, com o fabricante automóvel a registar lucros em aumento de 33%, atingindo 294 milhões de euros. , e as receitas cresceram 11%, atingindo 1,523 mil milhões.
Mas a bomba do dia é outra e vem do mundo da Fórmula 1: Lewis Hamilton vai dirigir Ferrari em 2025. Falta apenas o estatuto oficial, mas as notícias, hora a hora, parecem ser confirmadas por várias fontes. O heptacampeão mundial britânico, que completará quarenta anos no próximo ano, depois de uma vida como rival, ele finalmente liderará o Vermelho mais cobiçado.
O anúncio oficial chegou à noite: Hamilton estará ao volante da Ferrari em 2025.
Em 2023, serão entregues mais de 13 mil carros
Em 2023, a Ferrari entregou 13.663 carros, registando um aumento de 3,3% face ao ano anterior graças a uma sólida carteira de encomendas. As regiões EMEA e Américas apresentaram aumentos de 1,8% e 10,6%, respetivamente, enquanto a China Continental, Hong Kong e Taiwan registaram um decréscimo de 62 unidades. O resto da região da APAC permaneceu praticamente inalterado.
La Puro Sangue Ferrari e as famílias 296 e SF90 impulsionaram o aumento das entregas no ano. No quarto trimestre, as primeiras entregas do Roma Aranha. As famílias F8 foram concluídas durante o ano, enquanto o Portofino M se aproxima do fim do seu ciclo de vida. As entregas da Série Especial aumentaram, impulsionadas pela família 812 Competizione, e as alocações do Daytona SP3 continuaram conforme o planejado. O portfólio de produtos de 2023 inclui onze modelos de motores de combustão interna (ICE) e quatro modelos de motores híbridos, representando 56% e 44% do total de entregas, respectivamente.
Vigna: “Ano de muito sucesso, novas ambições para 2024”
"O 2023 foi um ano de muito sucesso, durante o qual fortalecemos nossa marca por meio de uma série de marcos que se refletem em nossos resultados financeiros sem precedentes. Pela primeira vez o nosso lucro líquido, com um aumento de 34%, superou bilhões de euros e a margem EBITDA anual subiu para 38,2% – comentou o CEO Bento Vigna – Temos agora pela frente um ano muito importante para a execução do nosso plano industrial, que prossegue pontualmente num caminho cuidadosamente traçado. Os resultados recordes de 2023, o ambições que temos para 2024 e a visibilidade excepcional em nossa carteira de pedidos nos permite olhar para o limite máximo das metas para 2026 com confiança reforçada."
Ferrari planeja distribuir cerca de 800 milhões de euros aos acionistas na forma de dividendos e recompras com base nos resultados de 2023. Além disso, a empresa anunciou que pagará aos funcionários um Bônus de performance bruto a quase 13.500 € para cada um durante este ano, mantendo o valor inalterado em relação a 2023.
La orientação 2024 espera que a Ferrari obtenha receitas líquidas superiores a 6,4 mil milhões de euros, um EBITDA ajustado de pelo menos 2,45 mil milhões de euros e um lucro líquido ajustado por ação de pelo menos 7,50 euros.
Lewis Hamilton na Ferrari de 2025
A notícia sensacional do dia, porém, diz respeito à Scuderia Ferrari. Na verdade, vozes cada vez mais concretas falam de uma A mudança de Lewis Hamilton para a Ferrari.
De acordo com uma indiscrição do Autosport, também relatada pelo Corriere della Sera, o campeão britânico da Mercedes poderia ingressar na equipe de Maranello a partir de 2025. A notícia também foi confirmada pela BBC, que verificou a informação e a considera muito provável. De acordo com fontes da BBC, todos os membros da equipe Mercedes foram chamados para uma reunião com o chefe Toto Wolff e o diretor técnico James Allison para anunciar a saída de Hamilton.
Os primeiros contactos entre Lewis Hamilton e Ferrari datam de 2023, quando houve a primeira tentativa de John Elkann de levar o campeão britânico para o vermelho. A notícia segue o anúncio de renovação de Charles Leclerc, que foi colocado no centro do projeto presente e futuro da equipe. Hamilton, no entanto ele tomaria o lugar de Carlos Sainz (com validade no final de 2024) em que há rumores de interesse da Red Bull e Aston Martin.
No limiar dos 40 anos e depois de uma vida como rival, Hamilton chegaria assim a finalmente use as cores do vermelho para uma (quase) última tentativa de voltar a ser Campeão do Mundo e superar, com a Ferrari, os sete títulos conquistados por Michael Schumacher.
Hamilton na Ferrari: é oficial
À noite o anúncio oficial o que confirma a A mudança de Lewis Hamilton para a Ferrari em 2025.
