A Comissão Europeia concedeu ao sinal verde oficial para a fusão entre FCA e PSA destinado a criar a Stellantis, o quarto maior grupo automotivo do mundo. No entanto, Bruxelas impôs uma condição: um pacote de compromissos assumidos pelos dois fabricantes deve ser "totalmente respeitado". preservar a concorrência em pequenos veículos comerciais.
Conforme explicado pela UE, os dois grupos comprometeram-se a estender o acordo de cooperação entre a PSA e a Toyota em pequenos veículos comerciais ligeiros e facilitar o acesso dos concorrentes às redes de reparação e manutenção PSA e FCA para este tipo de veículos. O vice-presidente executivo Margrethe Vestager de facto, sublinhou que "o acesso a um mercado competitivo de carrinhas é importante para muitos trabalhadores independentes e pequenas e médias empresas em toda a Europa".
“Podemos aprovar a fusão entre a Fiat Chrysler Automobiles e a Peugeot Sa – continua Vestager – porque seus compromissos facilitarão a entrada e a expansão no mercado de pequenas vans comerciais. Nos demais mercados onde as duas fabricantes atuam atualmente, a concorrência continuará forte após a fusão”.
Por meio de nota conjunta, “a Fca e o Groupe PSA acolhem calorosamente o sinal verde da Comissão Europeia, que autoriza a fusão e criação da Stellantis, líder mundial em nova mobilidade”. As duas empresas lembram que “no dia 4 de janeiro de 2021, os acionistas de ambas as empresas se reunirão separadamente e serão convidados a aprovar a transação”. As empresas confirmam ainda que “a concretização da fusão está prevista para o final do primeiro trimestre de 2021”.
