A FCA tranquilizou os sindicatos: a anunciada fusão com a PSA não põe em causa o plano de investimento de 5 mil milhões, também destinado a salvaguardar o emprego em Itália. É o que emergiu de um encontro entre a empresa automóvel e os sindicatos, que decorreu em Turim Mirafiori, no qual o CEO da Emea da FCA, Pietro Gorlier, ilustrou o conteúdo de um memorando que prevê um acordo 50-50 fusão XNUMX com um primeira diretoria composta por 10 diretores incluindo 2 representantes dos trabalhadores um, para PSA e um para FCA. A estrutura acionária será estável por 7 anos, com exceção da possibilidade da família Peugeot subir e da DongFeng descer.
“A fusão – comentou o líder da Fim Cisl Marco Bentivogli – oferece muitas oportunidades para os dois grupos como o fortalecimento em diferentes mercados onde a PSA está muito enraizada na Europa e nos EUA onde a FCA tem 66% do seu faturamento. O desafio para ambos os grupos será atacar o mercado asiático onde ambos têm pouco impacto. Uma notícia importante para a Itália é que mesmo após o fechamento da fusão, Plano da FCA para as fábricas italianas continua com os investimentos já anunciados, ou 5 bilhões até 2022, em eletrificação e hibridação de novos modelos.
“Assim como a Fim Cisl – acrescentou Bentivogli – acreditamos que a sinergia industrial entre os dois grupos pode criar oportunidades importantes do ponto de vista industrial, fortalecendo as duas empresas com a presença em mercados como o asiático ainda desconhecido para a FCA. Um uso sinérgico de plataformas compartilhadas para o desenvolvimento e produção de carros novos, tanto os híbridos plug-in quanto os full electrics podem criar condições para desenvolvimento, redução de volumes e custos para o aumento de economias de escala, mas tudo isso deve ser acompanhado de pesados investimentos em pesquisa e produtos e desenvolvimento de processos para abordar a transição para a energia elétrica, agora sobre nós. Economias que permitirão maior atenção à sustentabilidade também para reduzir os custos de baterias e outros componentes de veículos de emissão zero”.
“Como Fim Cisl acreditamos a presença de representantes dos trabalhadores no conselho de administração foi um verdadeiro ponto de viragem, presença necessária sobretudo neste processo de agregação. A PSA já tinha representantes no conselho consultivo e a escolha da FCA de responder de forma simétrica mas dentro do conselho tem um significado extraordinário”. No entanto, há motivos para preocupação, que devem ser acompanhados com atenção: “Solicitamos esclarecimentos sobre a possível cisão da Comau. Neste momento vai ficar dentro do perímetro mas nada está excluído para o futuro”, acrescentou por exemplo o sindicalista.
