Pela primeira vez, não é quem conquista a pole position (Hamilton) que vira notícia, mas quem termina em segundo lugar: Sebastian Vettel com a Ferrari. Ao fim de 38 corridas, o piloto alemão voltou a colocar a Ducati na primeira linha do Grande Prémio da Malásia, no final de uma sessão de qualificação caracterizada pelo mau tempo, com condições da pista que mudaram três vezes em poucos minutos.
Vettel soube aproveitar ao máximo sua Ferrari, chegando perto da pole position por apenas 74 milésimos, vencida pela segunda corrida consecutiva por Hamilton (1.49.834m40, pole número 4 da carreira), e ficando atrás dos outros Mercedes de Nico Rosberg, que terminou quase meio segundo atrás do companheiro de equipa, mostrando os primeiros limites (pelo menos no molhado) de um carro que parecia imbatível: “Nestas condições nunca se sabe - explicou Vettel -, olhas à volta e quando arranca para chover você pode embaralhar bastante as cartas. Foi uma boa sessão de classificação, o carro andou bem tanto no molhado quanto no seco, estou satisfeito no geral e também para a corrida devemos estar em boa forma. Mas sei que os adversários são difíceis de bater, talvez aqui estejamos um pouco mais perto, vamos esperar para ver”. Todos os outros terminaram atrás, começando com Ricciardo (1.7º em 5), Kvyat (2.1º em 17) e o muito jovem Verstappen, de 7 anos, sexto. As Williams decepcionaram (Massa 9º, Bottas 11º), o outro piloto da Ferrari Raikkonen apenas XNUMXº, ridicularizado pela enchente no meio da qualificação.
Na verdade, a reviravolta aconteceu entre o final do Q1 e o início do Q2, quando de repente nuvens muito negras e cheias de chuva apareceram no circuito, prontas para desencadear o inferno no circuito da Malásia. Não é coincidência que assim que a luz verde acendeu para o Q2, todos os pilotos correram para a pista sabendo que as condições mudariam drasticamente logo em seguida. Como de fato foi. Os primeiros a sair do pit lane (Vettel, Ricciardo e Rosberg) foram os mais sortudos, conseguindo completar a primeira volta disponível com tempo suficiente para não correr riscos. Para todos os outros foi roleta: alguém correu bem (Bottas, Massa, Grosjean), outro (especialmente Hamilton), apesar de estar no trânsito, conseguiu arrebatar a passagem para a Q3. Já Raikkonen, preso no trânsito e contido pelas primeiras gotas de chuva que começavam a cair na pista, terminou com o décimo primeiro tempo, ficando excluído da luta pela pole position. Uma colocação que gerou algum descontentamento na garagem da Ferrari. O finlandês disse com raiva "Não foi meu erro, saí quando me mandaram, foi apenas uma má gestão dos tempos, talvez devêssemos ter saído mais cedo", o chefe da equipa Arrivabene respondeu-lhe "Eu não Por falar em erro de estratégia, descobriu-se que ele era o quarto. Sempre defendi que Kimi pode se dar bem com um bom carro, ele precisa se concentrar um pouco mais”. Poucos minutos depois, como costuma acontecer no Grande Prêmio da Malásia, estourou uma violenta tempestade que obrigou os diretores da prova a interromper a qualificação por mais de meia hora.
E o Alonso? O ex-piloto da Ferrari, de volta às pistas depois de perder o Grande Prêmio da Austrália devido às sequelas do acidente nos testes de pré-temporada, terminou na 18ª colocação com uma McLaren em crise negra. O espanhol também terminou atrás de seu companheiro de equipe Button (17º), e para quem até o ano passado reclamava de uma Ferrari que não funcionava, ficar no final do grid é um pesadelo, ainda mais vendo sua antiga equipe lá na frente na linha de frente.
