Jeans Levi's, motocicletas Harley Davidson, bourbon, manteiga de amendoim, milho, tabaco de arroz e muito mais. Filmagem a partir de hoje, sexta-feira, 22 de junho, a retaliação comercial europeia contra a ascensão de deveres americanos sobre as importações de aço e alumínio da UE. Aplicam-se medidas europeias 2,8 mil milhões de dólares e não chegam para equilibrar de imediato o placar com Washington: para voltar ao equilíbrio, ainda faltam aumentos de tarifas para 3,6 bilhõesque entrará em vigor nos próximos três anos.
A posição da Comissão Europeia é de extrema preocupação com as opções protecionistas da administração americana. A chefe de comércio Cecilia Malstroem lembrou que a UE "não gostaria de se encontrar nesta situação. No entanto, a decisão unilateral e injustificada dos Estados Unidos de impor tarifas ao aço e ao alumínio provenientes da UE não nos deixa outra escolha e as regras do comércio internacional, que desenvolvemos ao longo dos anos em conjunto com os nossos parceiros americanos, não podem ser violadas sem nenhuma reação nossa."
A iniciativa de reequilíbrio comercial da UE “é comedida, proporcional e está totalmente de acordo com as regras da Organização Mundial do Comércio. Desnecessário especificar que, se os Estados Unidos revogarem suas tarifas, nossas medidas também serão revogadas".
As duas fases de reequilíbrio dos prejuízos causados pelas tarifas americanas respondem à necessidade da UE de reentrar no quadro das regras da OMC enquanto se aguarda a solução do litígio. A resposta europeia a Trump é multifacetada. Uma ação judicial contra os Estados Unidos na OMC e uma ação de salvaguarda foram lançadas em XNUMXº de junho para proteger o mercado europeu das perturbações causadas pelo desvio de aço do mercado americano.
Em 26 de março foi lançado um inquérito de salvaguarda. A Comissão tem nove meses para decidir se são necessárias medidas de salvaguarda. Se a investigação confirmar a necessidade de agir rapidamente, a decisão poderá ser tomada até o verão.
Represálias comerciais já haviam sido anunciadas pelos demais países afetados pelas tarifas de Donald Trump. O México lançou suas contramedidas no início deste mês, enquanto o Localização: Canadá está se preparando para fazê-lo no início de julho.
Enquanto isso, também paira sobre a Europa o carro desconhecido. Em maio, a Casa Branca pediu ao Departamento de Comércio dos Estados Unidos para avaliar se as importações de carros para os Estados Unidos também poderiam ser incluídas na categoria de ameaças à "segurança nacional". O mesmo processo que levou a fúria protecionista de Trump a atacar a tecnologia e o aço chineses. A hipótese de um imposto de 25% (dos atuais 2,5%) significaria, nesse caso, um golpe de até 20 bilhões de dólares para a economia alemã. Na União Europeia como um todo, estimaram há algum tempo pela Unicredit, custaria uma potencial redução para metade da exportação de veículos com um prejuízo de quase 30 mil milhões.
