Não há descanso para o setor automotivo alemão. Depois da Volkswagen, um novo Dieselgate pode abrir em breve: o Departamento de Justiça dos EUA abriu uma investigação interna sobre o processo de certificação de emissões. O anúncio foi feito pela mesma empresa que, através de comunicado, declarou que o grupo “está a colaborar plenamente com as autoridades, vai apurar eventuais indícios de irregularidades e tomará as medidas cabíveis”.
A história remonta a dois meses atrás, quando um consumidor entrou com uma ação coletiva contra a Daimler por suspeita de manipulação. No centro da investigação mais uma vez um motor diesel. As emissões de escape de um veículo Mercedes excederiam os limites estabelecidos pela lei dos EUA.
A ação, movida em Nova Jersey pelo proprietário de um carro equipado com motor a diesel BlueTec, diz respeito à Mercedes. A empresa teria "programado conscientemente o motor com configurações que emitem níveis de óxidos de nitrogênio acima dos limites". O estúdio continua o mesmo, aquele Hagens Berman que processou a Volkswagen meses atrás. A empresa alemã rejeitou a acusação como "infundada".
Entrando em detalhes, as emissões atingiriam temperaturas abaixo de 10 graus, cerca de 65 vezes o limite máximo estabelecido pela lei americana.
Os investidores podem não ouvir notícias de mais uma investigação no setor automobilístico alemão tão cedo. Na Bolsa de Valores de Frankfurt, as ações da Daimler estão em baixa de 5,8%. A Volkswagen também está mal, perdendo 2,73%. O efeito contágio estendeu-se também a Itália onde FCA e Ferrari perderam 2,5% e 1,3% respetivamente. Cnh também é ruim (-1,9%).
