A descida continua inabalável preço do petróleo. Mas ao contrário do que se poderia esperar, a evolução do mercado de petróleo pouco afeta o preço na bomba de combustíveis. Depois do reunião da OPEP, em que se decidiu não cortar a produção de petróleo bruto, o ouro negro que caiu para $ 71 ontem e está se mantendo um pouco acima desse nível, já que as negociações continuam hoje.
Comparando os dados deste verão, os preços do ouro negro caíram de 115 dólares o barril na terceira semana de junho para 71 dólares ontem. E esta manhã o preço do Brent não parece estar melhorando. Em termos percentuais, o preço do petróleo bruto caiu mais de 37% em poucos meses.
Mas quem se beneficia com a queda do preço do petróleo bruto? Certamente não os rivais da Arábia Saudita dentro da OPEP. Problemas sérios para o também Rússia e também para aqueles países, especialmente os Estados Unidos, que estão se concentrando fortemente em métodos de extração não convencionais, como lo 'xisto'.
Assim, a posição dominante doArábia Saudita o que demonstra sua centralidade absoluta dentro da organização. A desvalorização do petróleo não só ajuda o domínio do mercado saudita como também favorece o dólar: a moeda dos EUA se fortaleceu em relação ao euro e especialmente ao rublo nos últimos dias.
As vantagens da descida do preço do petróleo nos mercados internacionais são assim atenuadas pela desvalorização do euro face ao dólar dado que o petróleo bruto é pago em moeda norte-americana. E é certamente verdade que o peso dos impostos afeta significativamente o preço do combustível, na Itália como no resto da Europa. Os impostos especiais de consumo que incidem sobre a gasolina e o gasóleo, no nosso país, representam cerca de 60%: uma percentagem muito elevada. O sistema de distribuição italiano também afeta onde uma miríade de pequenas fábricas não permite um aumento nos volumes vendidos por distribuidor, ao contrário da França e da Alemanha. A escassa utilização de sistemas de autoatendimento também contribui para tornar o custo de distribuição na Itália mais alto do que em outros lugares.
Tudo isso certamente deve ser considerado, mas fica a sensação de que o preço do combustível na Itália é mais difícil de cair do que subir. Em junho, na Itália, o gasolina custou 1,743 euros o litro e apesar do turbilhão de reduções que se sucederam hoje, o preço médio do Verde mantém-se nos 1,716 (uma quebra inferior a 2%). Mesmo contra a tendência o preço de combustível diesel que passou de 1,632 euros por litro em junho para 1,649 euros.
No entanto, persistem fortes diferenças na rede: em preço de gasolina na verdade, varia de um mínimo de 1,688 decidido hoje pela Eni a 1,713 no Q8. Quanto ao preço do gasóleo, passou de 1,612 euros/litro na Eni para 1,641 na Tamoil.
No entanto, a União do Petróleo especifica: “De meados de julho até hoje, o preço Platts da gasolina apresentou uma redução de cerca de 11,1 cêntimos e o preço industrial (ou seja, líquido de impostos), a partir de ontem, já tinha caído cerca de 10,6 cêntimos. 2014 centavos. O mesmo vale para o diesel. No geral, os preços na bomba caíram em média 13 centavos no período de julho a novembro de XNUMX. Atualmente, nosso preço industrial está absolutamente em linha com o europeu”.
