Depois das sanções, as contra-sanções. A Rússia está considerando fechar seu espaço aéreo em resposta a medidas da UE que danificaram a Dobrolet, uma companhia aérea de baixo custo da Aeroflot (companhia de bandeira da Rússia), que acabou na lista de sanções por operar voos entre Moscou e Simferopol (Crimeia). Após o cancelamento do contrato de leasing de aviões Boeing 737-800, de facto, a companhia aérea viu-se obrigada a suspender temporariamente os voos em todas as rotas desde o passado dia 4 de agosto.
Agora, de acordo com o jornal russo Vedomosti, Moscou está considerando proibir voos da Europa para a Ásia de transitar no espaço aéreo da Sibéria. O jornal (que tem o mesmo editor do Financial Times e do Wall Street Journal) afirma que a hipótese de limitar o trânsito de empresas europeias começou a circular logo após as primeiras sanções contra a Rússia por parte de Bruxelas.
A decisão final caberá ao governo e estão neste momento em curso consultas entre o Ministério dos Transportes e o Ministério dos Negócios Estrangeiros, embora a secretária de imprensa de Putin, Natalia Timakova, tenha dito que estas propostas “não têm circulado dentro do executivo”.
De qualquer forma, ontem as notícias causaram quedas acentuadas para as companhias aéreas nas listas de preços de ações em todo o mundo: as ações da holding Air France-KLM caíram 3,8%, a finlandesa Finnair 5%, enquanto a Lufthansa perdeu mais de um ano e meio por cento. Se a proibição realmente vier, inevitavelmente levará a um aumento nos tempos de viagem (porque a aeronave terá que contornar o espaço aéreo russo), custos de combustível e outros itens de despesa.
