O acordo do Brexit alcançado em dezembro passado evita comprometer o comércio entre o Reino Unido e os 27 países da UE. Em 2019, o Reino Unido exportou 43% de seus produtos para a UE, tornando-o muito mais vulnerável em um cenário sem acordo. Com o difícil Brexit, as tarifas estabelecidas pela Organização Mundial do Comércio voltariam a ser aplicadas aos produtos britânicos. E em comparação com outros parceiros europeus, a Itália teria ficado menos exposta: no ano passado, pouco mais de 5% das exportações foram direcionadas para Londres. No entanto, foi a própria Roma que o terceiro maior superávit comercial (12 bilhões de euros por ano), que aumentou nos últimos anos e que hoje faz do Reino Unido o quinto maior importador de mercadorias italianas. Entre os setores líderes do Made in Italy, os mais expostos a novas funções teriam sido mecânicos instrumentais, têxteis, químicos e agroalimentares.
A partir de janeiro o Reino Unido deixou o mercado único e a união aduaneira europeia: isso significa que as restrições à mobilidade das pessoas assumiram um sistema de vistos já anunciado há algum tempo por Londres. O governo britânico também terá liberdade para aplicar acordos comerciais com países não pertencentes à UE, já finalizados com 29 países e regiões do mundo já partes em acordos com Bruxelas, mas nas mesmas condições de antes e não melhores para Londres. Além disso, a UE e o Reino Unido negociaram um acordo de livre comércio que permite que mercadorias britânicas entrem no mercado único europeu sem quaisquer direitos e restrições quantitativas e vice-versa (enquanto algumas formalidades alfandegárias entrarão em vigor com possíveis filas na alfândega). Quase totalmente excluído está o setor de serviços (incluindo os financeiros), embora sejam de importância significativa para Londres. Por fim, no acordo há espaço para colaboração em outros campos estratégicos (como defesa e inteligência), que podem ser ampliados e aprofundados no futuro. O ISPI destaca como os três pontos sobre os quais a UE e o Reino Unido discutiram foram os direitos de pesca, as regras sobre auxílios estatais e a governança do acordo.
A primeira questão foi fortemente politizada pelos Brexiteers e pelo próprio PM Johnson, que repetidamente indicou no presença de navios europeus em águas britânicas uma afronta à soberania de seu país. Mas no final chegou-se a um acordo: durante os próximos cinco anos e meio, os navios de pesca europeus poderão continuar a pescar em águas britânicas, mesmo que a quantidade de capturas seja gradualmente reduzida.
No que diz respeito ao segundo ponto, a igualdade de condições, Bruxelas teme que no futuro Londres possa promover normas menos rigorosas (por exemplo, no domínio fitossanitário ou ambiental) em comparação com as que a UE impõe às suas empresas, resultando em concorrência desleal . Isso também poderia acontecer se o Reino Unido concedesse às suas próprias empresas auxílios estatais mais generosos do que os auxílios europeus (que devem cumprir as regras comunitárias): o acordo prevê que Londres pode se desviar dos regulamentos europeus, mas não a ponto de causar danos aos concorrência livre e justa.
O terceiro ponto, a governança do acordo, ou seja, os procedimentos que são iniciados se uma das duas partes acredita que a outra cometeu um comportamento desleal ou se recusa a respeitar os acordos. Aqui Bruxelas obteve um mecanismo de arbitragem particularmente simplificado e rápido no caso de surgirem divergências futuras sobre o acordo e a possibilidade de aplicar sanções na forma de direitos se o Reino Unido se desviar da concorrência leal ou não respeitar os acordos (e vice-versa ).
De qualquer forma, as regras para poder viajar para o Reino Unido estão mudando para os cidadãos europeus, especialmente para aqueles que desejam viajar por longos períodos de tempo, por exemplo, a trabalho. As novas regras, que entram em vigor por causa do Brexit e não do acordo sobre as relações pós-Brexit, exigem que os cidadãos dos 27 países da UE (junto com todos os cidadãos do resto do mundo) solicitem um visto aprovado com base em um sistema de pontos estrito: quase 40% dependem de ter uma oferta de emprego de um empregador britânico e outros 18% de o salário exceder £ 25.600 por ano. Tudo a um custo bastante elevado: entre 1.300 e 2.300 euros por candidatura. Para obter mais informações, consulte a página do governo de vistos e imigração do Reino Unido.
