O primeiro prazo de pagamento importante chegou Imposto automóvel de 2019: o prazo de 31 de janeiro. Este ano há uma novidade: não precisa de ter um carro antigo a sério, até os carros mais populares terão direito a novo desconto de 50% no imposto do selo, desde que tenham sido registrados há pelo menos vinte anos. A novidade foi apresentada com a Manobra 2019 e deve ser lembrada no momento em que alguns milhões de motoristas se preparam para enfrentar o prazo de pagamento do imposto anual sobre automóveis. O prazo de 31 de Janeiro para o pagamento do imposto automóvel diz respeito a todos aqueles - proprietários de automóveis, motos, motociclos, etc. – que pagaram o imposto até 31 de dezembro de 2018. E são eles que prevalecem. Os demais prazos – indicados no local ACI - São os seguintes:
SELO DE CARRO 2019: O DESCONTO PARA CARROS PARA SUCATA
Na realidade, para usufruir do alívio introduzido com a nova lei do orçamento, é necessário obter o certificado de importância histórica (CRS), que no entanto não prevê qualquer seleção: também será emitido para os carros pequenos mais antigos, desde que estejam bem conservados e que o proprietário preencha uma autocertificação.
Mas preste atenção aos horários. Para o imposto de circulação vencido em dezembro de 2018, o desconto só é possível se o proprietário tiver a clarividência de anotar os Crs no documento de registo automóvel até ao final desse mesmo mês. Caso contrário, continuará a pagar o imposto de selo integralmente, pelo menos este ano.
A situação é diferente para aqueles com vencimentos no final do ano. Basta anotar a certidão (que obriga a uma visita à Autoridade Automóvel) até ao último dia do período fiscal anterior. Tradução: se o selo expirar em maio, a anotação deve ser feita até 31 de maio.
Mas quantos carros existem normal ainda em circulação quem terá direito ao novo desconto do imposto do selo?
De acordo com relatórios de Il Sole 24 Ore, o modelo de vinte anos que ainda é mais provável de ser encontrado na rua é o Fiat Punto primeira série (mais de 180 mil ainda circulam). Segue na segunda posição Fiat Uno (111 mil), enquanto a medalha de bronze vai para Fiat 500 (89 mil). Imediatamente fora do pódio, outro Fiat: o tipo (pouco menos de 55 mil).
O primeiro modelo que não pertence à marca de Turim é o Volkswagen Golf (40). Outro italiano fecha o top-5, o Lancia Y.
Último aviso: em Lazio, Lombardia e Emilia Romagna, as regras regionais se sobrepõem à legislação nacional, portanto ainda não está claro qual legislação deve ser consultada.
