O Relatório Europeu sobre a Economia Azul UE 2020 publicado recentemente, em junho, pela DGMARE, demonstra números em mãos que A Europa é uma grande potência marítima. Não notamos? Talvez sim. Nos últimos meses, todos foram um tanto tomados pelo desejo de defender a história dos países europeus e, acima de tudo, de proteger o velho continente mais dos males da terra e da atmosfera do que dos do mar.
Il O relatório publicado refere-se a 2018. Desenvolve-se numa linha interdisciplinar e panorâmica de todas as atividades que decorrem no mar. Do turístico, ao mercantil, à pesca. Dados significativos para uma economia montanha-russa. Bem na Europa 80% do comércio exterior e 40% do comércio interno passa pela navegação. As frotas e empresas que controlam são armadores capazes que controlam 40% da tonelagem mundial de navios mercantes.
Como muitos outros, os armadores também recebem ajuda da UE. A plataforma BlueInvest e o Fundo Europeu de Investimento concederam apoios ao setor no valor de 42 milhões de euros nos últimos dois anos. No total, em 2018 a Economia Azul Europeia teve um volume de negócios de 750 mil milhões de euros. Valores elevados e animadores, avaliados como tendência de uma economia sustentável.
Os pesquisadores têm sido bons em juntar os valores ambientais dos mares que banham os países europeus. A dimensão limpa da Economia Azul tem um valor cognitivo e didático. É purificado dos fatores poluentes e nocivos das fábricas e resíduos. Quem sonharia em ainda construir fábricas, siderúrgicas, usinas de energia ao longo das praias? Em poucos anos, graças a intervenções virtuosas e ao empenho de muitas associações, As emissões de CO2 relacionadas com o tráfego marítimo diminuíram 29%.
“O desenvolvimento da pesca e da aquicultura está agora claramente desvinculado do crescimento dos gases de efeito estufa”, diz o Relatório. Em palavras curtas um processo de eco-sustentabilidade sobre os quais a União Europeia deve aperfeiçoar os instrumentos de divulgação e sensibilização. Aliás, um ponto de interesse que emerge do Relatório é justamente a defesa de um habitat – em meio às mudanças climáticas – não apenas por meio de dinheiro, que também é necessário. Mas através de uma consciência e responsabilidade de quem tem o poder de salvar o recurso marinho. Em última análise, a economia azul é o que fez os pesquisadores do DGMARE dizerem que a velha Europa é uma potência marítima.
