“Acreditamos que a política de crescimento de dividendos a uma taxa de 10% para os próximos anos a partir de hoje é sustentável”. O CEO da Atlantia, Giovanni Castellucci, disse isso na sexta-feira durante a assembleia de acionistas que aprovou as demonstrações financeiras de 2017 do grupo, que fechou com lucro líquido de 1,17 bilhão.
Sinal verde também para a distribuição do saldo do dividendo, no valor de 0,65 euros por ação, após o pagamento de um adiantamento de 0,57 euros por ação em novembro passado. O capital votante foi de 76,62%, dos quais 98,84% votaram a favor, 0,2% contra, 0,54% se abstiveram e 0,33% não votaram.
“Os dividendos aumentaram 26% este ano”, continuou Castellucci, sublinhando que a Itália continua a ser o centro de gravidade da Atlantia, que “não é uma empresa financeira, mas um grupo industrial com experiência em engenharia, construção, informática e eletrónica”.
Esta singularidade “é a nossa força – referiu o responsável – e tem-nos permitido, no caso da AdR, concretizar com sucesso estas competências alargadas”.
Quanto à integração gerencial com a espanhola Abertis, “será um grande desafio, teremos que criar um grupo único, com uma linguagem comum e estima mútua. Queremos criar um grupo integrado com italianos na Espanha e espanhóis na Itália. Um grupo ítalo-espanhol integrado”.
O tráfego na rede Autostrade per l'Italia no primeiro trimestre de 2018 apresentou um aumento de cerca de 1% em relação ao mesmo período de 2017, abaixo dos números divulgados anteriormente nas primeiras semanas do ano, devido às duas semanas de neve intensa (19-25 de fevereiro e 26 de fevereiro-4 de março).
Na rede de autoestradas das concessionárias estrangeiras do grupo, o tráfego no primeiro trimestre apresenta um aumento global de 3,8% face ao mesmo período de 2017.
Finalmente, no primeiro trimestre, os aeroportos do grupo registraram um crescimento de passageiros de 1,8% para Aeroporti di Roma e 10,1% para Aéroports de la Côte d`Azur.
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