Banho frio na venda da Alitalia. “Não esperamos nenhuma mudança neste momento” nas regras da UE que estabelecem o limite de 49% para um investidor não europeu em uma companhia aérea europeia”. Visto ao contrário, o teto significa que a maioria do capital de uma empresa europeia deve permanecer nas mãos dos europeus. É a posição do executivo de Bruxelas reafirmada pela comissária de transportes da UE, Violeta Bulc, que deixa o teto de 49% para a propriedade de uma companhia aérea europeia por uma empresa não pertencente à UE. O veredicto complica a venda da empresa italiana, dificultando o trabalho dos comissários, pois reduz o número de compradores elegíveis essencialmente a duas transportadoras: Air France e Lufthansa, salvo eventuais reviravoltas da Ryanair neste momento difíceis de prever.
“A forma como podemos ajudar é sendo claros com as regras”, em particular com o que está definido nas Diretrizes da UE “sobre propriedade e controlo”, que são “uma ferramenta muito útil para quem investe e para quem compra”, Bulc adicionado em resposta em Luxemburgo às perguntas dos jornalistas sobre a Alitalia, que atualmente está em administração extraordinária.
