Há duas possíveis parcerias industriais surgindo no horizonte para a Alitalia emparelhada com a State Railways para a última tentativa de resgate da companhia aérea italiana: ou a formada pelos americanos da Delta Air Lines e Air France-Klm ou pelos alemães da Lufthansa. Segundo informações do Il Sole 24 Ore, este é o resultado das reuniões iniciadas com os potenciais parceiros da State Railways que assumiram o dossiê, mas que subordinam sua entrada na Alitalia à de um parceiro industrial.
Atualmente, os americanos da Delta parecem estar em vantagem, que estariam dispostos a assumir 20% da nova Alitalia na companhia da Air France e da KLM, que ficariam com outros 20%, e claro as Ferrovias Estaduais que são não está disposto a ir mais longe 25-30% desde que o plano de investimento ferroviário não seja alterado. Os americanos e os franceses estão interessados na Alitalia para travar a concorrência da Lufthansa e nesta hipótese restariam 30% da newco por cobrir, o que poderá derivar em parte (15%) da conversão do empréstimo estatal com a entrada do MEF no capital e o restante de ações públicas minoritárias, como uma possível participação financeira do CDP.
No entanto, a Lufthansa não desiste e um novo encontro com os emissários italianos está marcado para amanhã, em Frankfurt. Os alemães querem 51% da nova Alitalia, mas não gostam da participação do governo italiano no capital enquanto estão dispostos a trabalhar com a FS como acionista minoritário. Por outro lado, a hipótese da easyJet ingressar na Alitalia parece estar em declínio.
Nos próximos dias tentaremos apertar com atenção especial a emergência de redundância. Atualmente, a Alitalia conta com um quadro de 11.917 funcionários, dos quais 1.360 estão em regime de desligamento. O plano da Delta, segundo o Il Sole, prevê empregar entre 9 e 10 mil pessoas com potenciais despedimentos entre 2 e 3 mil. No plano da Lufthansa, as demissões aumentariam para 6 porque os trabalhadores de manuseio, manutenção e escritórios centrais seriam excluídos. É por isso que para já, nas intenções do Governo que está de olho nas eleições iminentes, o plano americano e franco-holandês está adiantado, ainda que as negociações sejam muito abertas.
