Na sexta-feira, a Air France-KLM "se recusará a participar do aumento de capital da Alitalia". O jornal francês Le Figaro escreveu ontem, citando fontes confidenciais. A empresa franco-holandesa, refere o jornal, verá assim a sua participação diluída em cerca de 10%.
“Se a Air France ficar bem, senão a Alitalia e o governo estarão livres para buscar outras soluções”, comentou Federico Ghizzoni, CEO da Unicredit, banco credor da empresa italiana e provável novo acionista em decorrência da participação no consórcio garantidor. “Continuo otimista tanto sobre a solução de curto prazo, ou seja, o aumento de capital, quanto sobre o fato de que uma solução de médio prazo pode ser encontrada – acrescentou -. Nosso compromisso é apoiar a empresa para que ela encontre uma aliança no médio prazo”.
Enquanto isso, correm rumores sobre o plano industrial que será apresentado amanhã ao Conselho de Administração pelo CEO da Alitalia, Gabriele Del Torchio. A operação deverá permitir poupar 250 milhões de euros, com pesados cortes de pessoal (Il Messaggero escreveu sobre 4 despedimentos, Bloomberg de 2) e o cancelamento quase total de contratos a termo.
Os despedimentos são “um grande problema que precisa de ser resolvido – afirmou o ministro do Desenvolvimento Económico, Flávio Zanonato -. Precisamos fechar com um plano de negócios crível e convincente”. Hoje os secretários da CGIL, CISL, UIL e Ugl se reunirão com o ministro dos Transportes, Maurizio Lupi.
