A reunião foi realizada ontem no Ministério do Desenvolvimento Econômico entre o Ministro Carlo Calenda, Domenico Arcuri (AD Invitalia) Maria Grazia Piras (Região da Sardenha) e os Secretários Gerais da Fim, Fiom, Uilm Marco Bentivogli, Maurizio Landini, Rocco Palombella, em a disputa sobre a fábrica da Ex-Alcoa em Portovesme.
O Ministro ilustrou o estado da situação, alertando que está a evoluir também em relação às reuniões em curso com os assuntos industriais envolvidos e que poderá ver definições sobre os vários aspectos num futuro próximo.
Especificamente, com a Alcoa, na próxima semana, deverá ser definida a disponibilidade de recursos econômicos úteis para a remediação ambiental (relativos à recuperação do aquífero) e os recursos para reativação da fundição, e com o Governo para a conclusão da disputa relativa o de energia.
No momento, o investidor industrial Sider Alloys está envolvido e as comparações estão em andamento sobre o plano industrial e as demais intervenções necessárias no preço da energia, sobre as quais um próximo regulamento geral sobre empresas intensivas em energia e empresas de infraestrutura sobre a usabilidade do porto em mercadorias e matérias-primas.
O compromisso do Governo é significativo em termos de recursos e apoios ao contrato de desenvolvimento, e visa apoiar o projeto de consolidação do aparelho industrial e do território, bem como dar uma resposta concreta às perspetivas de trabalho e ocupação. A Invitalia julgou o plano industrial e de aquisição apresentado pela Sider Alloys como "admissível"; existe também a disponibilidade de investimento próprio e a expectativa de recuperação do emprego é de cerca de 400 postos de trabalho através do reinício da fundição e do novo laminador.
Marco Bentivogli, secretário geral da Fim-Cisl, declarou que: “Para a Fim-Cisl é grave que só agora tenha sido contratada a obra do sistema portuário, que pedimos desde 1995, as vias expressas de Cagliari para Carbonia, a confirmação do esquema para a redução dos custos de energia. As instituições locais devem finalmente fazer a sua parte para não deixar escapar os poucos negócios ainda abertos. A nível central, é necessário concluir rapidamente as negociações em curso com os vários sujeitos industriais, necessárias para evitar o desmantelamento da fundição que está paralisada desde 2012”.
“Agora é preciso fazê-lo bem e depressa – sublinha Bentivogli – porque as redes de segurança social não podem representar a solução para quem, numa das regiões mais pobres do país, procura trabalho e não assistência. É grave que a Região da Sardenha ainda não tenha assinado e implementado o acordo proposto pela Invitalia, com recursos conexos, para apoiar a renda e a requalificação, e isso deve ser recuperado rapidamente”.
“A notícia de hoje – conclui o sindicalista – é, pois, a de que o Governo prossegue através do Ministro Calenda o árduo caminho para recuperar a vocação industrial da zona, graças ao grande e generoso empenho dos sindicalistas e de toda a comunidade local. Se o fundo KPS e outros operadores industriais (estamos a falar de uma empresa automóvel) tiverem interesses sérios, deveriam aderir à proposta que já está em cima da mesa e permitir uma avaliação entre propostas reais e não entre falsas manifestações de interesse que atrasaram e bloqueou por anos a venda da usina e complicou um jogo já muito difícil. Esperamos que o caminho percorrido seja o correto e que conduza finalmente ao relançamento da fábrica da Sardenha”.
