O aumento de capital de quase 1 bilhão de euros para a Air France KLM está chegando e será amplamente apoiado pelo Estado francês, que através desteoperação de último socorro de 4 bilhões no total (3 bilhões transformando um título em ações e 1 bilhão em novas ações emitidas) sobe para 30% da companhia aérea. Para ser preciso, a parte do aumento destinada ao mercado através da emissão de novas ações é de 988 milhões, que Paris cobrirá dois terços, dobrando efetivamente sua participação no grupo franco-holandês. No entanto, também há um interesse substancial na história por parte dos chineses China Eastern Airlines: a companhia aérea asiática vai de facto investir até 168 milhões de euros para aumentar ligeiramente a sua quota, que atualmente é de 8,8% e ainda se manterá abaixo do limite acordado de 10%.
A emissão de ações, que pode ascender a 1,14 mil milhões de euros com opção de aumento, já recebeu o aval de Bruxelas: a Comissão Europeia, em particular a vice-presidente Margrethe Vestager, tem acompanhado de perto o assunto, dadas as crises contemporâneas de Alitalia e Lufthansa. As empresas francesas e alemãs receberam auxílios imobiliários, pois - ao contrário de nossa companhia aérea nacional - não estavam com problemas antes mesmo do Covid. No entanto, a intervenção pública na Air France está sujeita a limites estritos: Air France-KLM não poderá pagar dividendos, pagamentos de cupões não obrigatórios, compras de ações e pagamentos de bónus de gestão até à conclusão da recapitalização e ao reembolso do capital público. Além disso, a empresa terá que vender 18 slots por dia no aeroporto Paris Orly, que é um pouco do seu "feudo", para uma transportadora rival.
No entanto, o ministro da Economia, Bruno Le Maire, conseguiu não ceder esses espaços para companhias aéreas de baixo custo. A Air France-KLM fechou 2020 com perdas de 7 bilhões e há duas semanas anunciou que espera uma perda operacional de 1,3 bilhão de euros no primeiro trimestre de 2021, mesmo que as perspectivas para todo o ano de 2021 pareçam positivas : A empresa diz que tem liquidez sólida e espera “uma recuperação significativa da demanda em 2021”.
