No último ano, interrompeu-se a longa tendência ascendente do seguro de responsabilidade civil automóvel: no final de 2012, a taxa média para segurar um automóvel era de 698 euros, menos 4,9% do que os 735 euros do final de 2011. redução envolveu todo o país, com um máximo de -9% em Trento. A inversão de tendência deve-se à diminuição da frequência dos sinistros (-13,4%) e à redução do seu custo (-3%). É o que revela o Auto Observatório da Aiba, associação italiana de corretores de seguros e resseguros, criada em colaboração com a Iama Consulting, empresa de consultoria especializada no mercado de seguros.
No entanto, em Itália “as coberturas do seguro automóvel continuam a ser as mais caras da Europa – sublinha o presidente da AIBA, Francesco Paparella -. O mercado caracteriza-se pela ausência de inovação nos produtos e pela escassa flexibilidade da oferta. Apesar das muitas intervenções regulatórias, o fenômeno da fraude não dá sinais de diminuir e as indenizações por sinistros com danos leves, embora decrescentes, permanecem em valores elevados”.
Além disso, apesar da ligeira contração dos prémios, a rentabilidade do Automóvel TPL melhora: o rácio combinado (rácio entre sinistralidade e prémios) é de facto 99%, abaixo do limiar crítico de 100% e uma clara melhoria face aos 103% no final de 2011.
Em 2012, a vantagem competitiva das empresas diretas (telefone e online) estreitou-se ainda mais: o aumento médio dos prémios praticados (+0,8%, taxa média de 615 euros) foi contrariado pelas políticas mais agressivas praticadas pelas empresas tradicionais (-5,2%, tarifa média de 706 euros) que na segunda metade do ano baixaram as tarifas dos melhores clientes, graças ao desempenho das contas técnicas. Por outro lado, as tarifas praticadas pelos bancos aumentaram fortemente (+11,9%).
Segundo dados da Consap (Concessionária de Serviços de Seguros) - gestora do Fundo de Garantia às Vítimas de Trânsito que prevê indenização por danos causados por veículos não identificados ou sem RCA -, o número de acidentes causados por veículos não segurados aumentou globalmente em 20%, com um aumento de quase o dobro registrado no Sul em relação ao Centro-Norte. Aproximadamente 70% dos acidentes causados por veículos não identificados e mais de 60% daqueles causados por veículos não segurados dizem respeito ao Sul.
