Ainda ótimas manobras Stellantis no Brasil. Num dos seus mercados preferidos, certamente o primeiro historicamente para a Fiat, o grupo ítalo-francês está a relançar-se: depois de ter anunciado no verão a produção de automóveis elétricos e híbridos no país sul-americano a partir de 2024, com o objetivo de vender 60 % de veículos sem combustão até 2030 no Brasil, a notícia recente diz respeito ao projeto de modernização de fábricas na região do Rio de Janeiro.
Stellantis: com a Fiat é líder de vendas, agora quer valorizar o hub de Porto Real
Historicamente, a marca italiana Fiat, que na América do Sul é de longe a líder de vendas do grupo Stellantis e também em comparação com a concorrência, está muito presente no Nordeste do Brasil, em particular no pólo automotivo de Goiana, em Pernambuco , o ilhó que aliás - no meio das polémicas - há muito beneficia de vantagens fiscais e que o próprio presidente Lula visitou há alguns meses, recebido pelo gerente italiano Antonio Filosa, presidente da Stellantis para a América do Sul.
O objetivo agora é valorizar o centro produtivo de Porto Real, no Estado de Rio de Janeiro, com um investimento significativo: 2,5 bilhões de reais, cerca de meio bilhão de euros, com o objetivo de concluir a reestruturação até 2025. O próprio Filosa fez o anúncio há poucos dias, durante reunião com o governador do Rio Claudio Castro. O presidente da Stellantis South America lembrou que a empresa já possui imais de mil milhões de euros investidos desde 1 até hoje, e que o novo investimento servirá muitas coisas, todas estratégicas: desenvolvimento de novos produtos, pesquisa e desenvolvimento, modernização de estruturas e sistemas.
Parte do novo investimento da Stellantis será usada para desenvolver a plataforma CMP
Em particular, parte da operação destina-se ao desenvolvimento da plataforma CMP, que permite maior flexibilidade e é compatível com a produção de veículos térmicos, híbridos e elétricos. A plataforma CMP é a base do projeto C-Cubed, que consiste em uma nova família de veículos composta por três modelos: o primeiro, já lançado, é o novo Citroen C3, enquanto o próximo se chama Aircross e está sempre vinculado a Citroën, e o terceiro ainda está em fase de planejamento e contribuirá para aumentar significativamente a produção das fábricas de Porto Real.
O hub da Stellantis no Rio de Janeiro tem um impacto significativo na economia local: além de aproximadamente 1.700 empregos diretos criados, 40% da procura de componentes foi satisfeita por fornecedores locais, por um valor que só em 2022 foi superior ou inferior a 1,5 mil milhões de reais, 300 milhões de euros.
