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Os taxistas não desistem da dupla licença, mas diante de um dos lobbies mais poderosos da Itália, Salvini se torna uma ovelha

Perante as fibrilações do lobby dos taxistas, o ministro Salvini não parece capaz de apoiar a linha Piave de 20% de licença dupla e os cidadãos serão condenados às habituais longas filas antes de entrarem num carro branco

Os taxistas não desistem da dupla licença, mas diante de um dos lobbies mais poderosos da Itália, Salvini se torna uma ovelha

Quem começa com o pé esquerdo já está meio arruinado. Depois de apreciar inicialmente a conta de Terceiro pólo que ele sugeriu doar uma nova licença todos motoristas de taxi para satisfazer - sem custos para o Estado - a procura dos cidadãos por mais táxis disponíveis e respeitar os legítimos interesses dos taxistas na defesa das suas licenças, o Ministro dos Transportes e Infraestruturas Matteo Salvini ele imediatamente deu um passo para trás diante dos murmúrios do mais poderoso entrada da Itália. Assim, no Conselho de Ministros de 7 de Julho a dupla licença, em vez de estar prevista para todos os taxistas, já tinha sido reduzida para uma quota não superior a 20% e ainda a ser concedida pelo Municípios através da concorrência (também para novos condutores). Mas tendo percebido a fraqueza do homólogo do governo, os taxistas imediatamente aumentaram o seu jogo e no outro dia, falando numa audiência no Comitê da Indústria do Senado, solicitaram que a parcela de licenças adicionais não ultrapassasse 10% das atualmente em vigor e através de procedimentos demorados. Neste ponto o decreto táxi assemelha-se muito à dos lucros adicionais dos bancos: muito barulho por nada. Os taxistas, como sabemos, não brilham com consciência cívica mas o verdadeiro perdedor desta batalha é o Governo e em primeiro lugar o Ministro Salvini que levanta a voz quando não há adversário mas vira ovelha quando a outra parte faz a cara das armas . Portanto, tanto os taxistas quanto Salvini desceram da torre.

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