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Campânia, lançamento do segundo aeroporto: a "Costa Salerno-Amalfitana" inaugura em julho

Após anos fechado, o aeroporto que atende a Costa Amalfitana reabre com novas perspectivas. Investimento superior a 250 milhões de euros

Campânia, lançamento do segundo aeroporto: a "Costa Salerno-Amalfitana" inaugura em julho

Eles prometeram não cometer erros e não enganar novamente os viajantes. A Região da Campânia, a sociedade gestora Gesac e a Volotea afirmaram que o aeroporto "Salerno-Costa d'Amalfi" será operando e nunca mais fechará. Tudo em nome do turismo do Sul, da sustentabilidade ambiental, das novas tecnologias. As anteriores aberturas e encerramentos do segundo aeroporto da Campânia devem permanecer na memória. Em 2018, por exemplo, apenas 141 pessoas tiveram a sorte de pisar na pista de Pontecagnano. O aeroporto é hoje gerido pela mesma empresa que Nápoles-Capodichino e a sua actividade terá de aliviar o tráfego do aeroporto da cidade, que enfrenta dificuldades há anos.

O Património Costeiro da Humanidade

Na “Costa Amalfitana” as obras de ampliação e renovação serão concluídas em poucas semanas, seguidas do encerramento em 2019. Milhares de turistas que se dirigem a Positano, Amalfi, Ravello, Furore, foram penalizados precisamente porque o aeroporto estava fechado. O turismo nas localidades com vista para o mar até às portas de Salerno gera metade do movimento da Campânia. Presidente Vincenzo De Luca não havia razão para a sua inviabilidade, apesar de ter investido 150 milhões de euros. Salerno é a sua cidade e o sofrimento de não ver ativo o aeroporto que leva o nome de Salerno o preocupava. Claro que estavam também em causa recursos públicos cuja escassez - veja-se o Fundo de Coesão bloqueado pelo Ministro Raffaele Fitto– De Luca não conta.

Na realidade o projecto envolve uma investimento de 257 milhões com obras que terão continuidade nos próximos anos. Mas o funcionamento está garantido a partir do próximo verão.

A costa Amalfitana continua a ser um destino internacional e a Volotea anunciou quatro conexões com Nantes, Catania, Cagliari, Verona. O primeiro voo para Nantes será no dia 11 de julho. É um dado adquirido que a empresa espanhola aplicará os seus próprios limites de redução emissões de 50% de CO2 por passageiro e quilómetro até 2025. É também do seu interesse comercial não comprometer um ecossistema apreciado em todas as partes do mundo.

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