ヨーロッパ諸国の国境での規制の再導入は可能です。 一部の国が、欧州連合への移民の入国やテロに代表される「組織的かつ永続的な脅威」と定義するものは、EU の第 26 条の発動につながる可能性があります。 シェンゲン条約、またはその地域全体でXNUMX年間の停止の許可。
一方、ドイツ、オーストリア、クロアチア、フランス、スウェーデン、デンマークはすでに国境管理を回復しています。 ただし、条約の改正を禁止する規制は、28 月までしか続きません。 一方、EU 内の政治状況はますます複雑になり、とりわけ XNUMX 州間での移民の公平な分配について合意できていないことが問題になっています。
小切手に戻る 内部境界線 したがって、ヨーロッパ諸国の数は、移民の緊急事態に対する障壁となる可能性がありますが、経済的な観点から、連合の国々にとって多くの費用がかかるリスクがあります。 最も控えめな見積もりによると、税関への返品は、少なくとも28億ユーロのマイナスの経済的影響をもたらすでしょう.
実際、ヨーロッパ内を通過する商品や製品は、長年にわたってこの移動の自由とより流動的な時代を享受してきました. 国境でトラックを 55 時間停車させると、年間 60 万台の車両が国境を通過するため、約 XNUMX ユーロの余分な支出に相当します。 言うまでもなく、地域内の腐りやすい商品の流通。
通関用のものが追加される、すでに高い請求書。 たとえば、最初の見積もりによると、ドイツは国境で年間 100 億ドルを費やすことになります。 繁栄とはほど遠い欧州連合の経済状況に適合する一連の数字。
イタリアの首相は、シェンゲン協定の一時停止についても意見を表明しました マッテオ·レンツィ: 「シェンゲン協定は非常に疑問視されており、私たちにとって本当に悲しいことです。 自由な移動はヨーロッパの偉大な夢でした。 テロに注意するのは正しいことですが、シェンゲン協定を一時停止してもテロリストを阻止することはできません。パリから来た何人かのテロリストは私たちの街で育ちました。」 Renzi 氏は、「シェンゲン協定の閉鎖は、ヨーロッパのプロジェクトを危険にさらす」と述べています。
