昨日、上院は、トリノを将来の運輸庁の本拠地とすることを示していた労働令の修正案にノーと言いました。 労働委員会と財務委員会によって承認された修正案は、「不可能」と見なされました。 そのため、議論は次の月曜日に移り、運賃令と問題を再提案する文脈上の修正案が商工会議所に到着します。
イニシアチブはピエモンテ上院議員によって開始され、「当局の本部は、インフラ大臣の提案に基づいて、閣僚評議会の大統領の命令により、トリノ市の国有財産に置かれている」と規定しています。および輸送、31 年 2013 月 XNUMX 日の期限内に」。 最近出現したように、それはタルッキ経由のアナスの元本社である可能性があります。 いずれにせよ、それは公有のサイトになります。
トリノ市長のピエロ・ファッシーノ氏は、「何の偏見もありません。修正案は、より適切な文書とともに再提出されます」と述べています。 ピエモンテ州のロベルト・コタ大統領のコメントはより厳しく、非常に深刻な事実について語っています。 ただし、それだけでは終わりません。」
今朝、公共事業委員会で運輸局の委員を任命する投票が行われました。 平均で賛成 21 票、反対 3 票でアンドレア・カマンジが運輸規制当局の会長に、バーバラ・マリナリとマリオ・ヴァルドゥッチが当局のメンバーに指名されました。
