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アメリカの危機とヨーロッパの危機の間には海がある

観光客の旅行ノート – 危機は大西洋の両側で明らかですが、肉眼で見て分かる多くの違いがあります – ニューヨークはもはやかつての姿ではありませんが、アメリカは依然として歓迎しています:「どういたしまして」 – 一方、ヨーロッパ、エール大学のニコラス・サンバニス氏が書いているように、複雑であり、分断される危険がある

アメリカの危機とヨーロッパの危機の間には海がある

パリ空港、28月7.00日火曜日、午前XNUMX時: ニューヨーク発エールフランス便は7,30時間遅れており、多くの乗客が危険にさらされているか、すでにさまざまな目的地への乗り継ぎに乗り遅れています。 私たちは他の十数人の乗客とともに、ボローニャに向けて2時半に出発しなければなりません。 女主人は、ボローニャ行きの便はまだエールフランスなので、できるよ、急いでターミナル 2 E からターミナル 2 G に移動するだけです、と言います。私たちは降りて、 を示す矢印に導かれて走り始めます。私たちが目的地です。 パスポートのビザを渡し、手荷物を肩に担ぎながらペダルを漕ぎながら出発する。 到着したと思ったら、多かれ少なかれ XNUMXG に向かう電車に乗っているだけだと気付きます。

1 を停止すると、表示が再び始まります、私たちのレースが再び始まります。 エスカレーター、歩道、この巨大な空港を何度上り下りしたかわかりません。 矢印が消えています。2G はどこにありますか? 最後に、思いやりのある魂が、外に出てバスに乗らなければならないと言いました。もうすぐ7,15時7,30分です。私たちは息を切らしていますが、バス停まで走ります。 バスが到着し、エンジンを停止します。 私は運転手に7,17時半の便があることを伝え、いつ出発するかを尋ねました。 彼は顔を上げず、言葉も発さず、ただ時刻表を見せてくれた。出発は2時7,23分、XNUMXGにはXNUMX時XNUMX分到着。 綱渡りゲームなのに運転手は他の乗客と雑談を始める そして離れる気はないようです。 もう7,19です。 私は何も言わずに携帯電話で時間を見せると、彼は息を呑みながら車をスタートさせた。 2G に遭遇しましたが、セキュリティ チェックをやり直す必要があります。 私たちは飛行機に乗り遅れたことを説明して列をスキップしようとしましたが、乗客は抗議しませんでしたが、フランスの警察は急いでいませんでした。 さまざまな言い訳をして、彼らは多かれ少なかれ私たち全員を止めます。 また、エアコンから喉を守るために首から掛けているハンカチも外させられます。 活発に議論しながら、私たちはなんとか通り過ぎることができ、門に急いで向かいました。 飛行機はまだ目の前で止まっています。午前7,32時XNUMX分です。搭乗ゲートを通過するために階段を降りますが、ちょうど閉まったばかりです。

ボローニャ行きの乗客10人は誰も乗れない。 私たちは驚き、疲れ果てて、非常に怒り、フランス人全員を憎み、そして暴言を吐き始めます 後の便に変更してもらうために列に並び、9,30時半に出発するはずですが、10,30時間遅れなのでXNUMX時半に出発します。 私たちを慰めるために、彼らは朝食のバウチャーをくれました。 私はバーテンダーに、カプチーノとクロワッサンの代わりに水を飲んでもいいかと尋ねました。 はい、料金を支払う限り、未使用のバウチャーを握りしめながら彼女は言いました。

これはアメリカに数週間滞在した後にヨーロッパが私たちに与えてくれる歓迎です: 表面的(あなたにはできる)、無理解(誰もこのプロセスをスピードアップするのを手伝ってくれません)、プロ意識の欠如(誰も前進方法を説明しません)、コラボレーションの欠如、嫌悪感(相互)。

飛行機の中で読んだニューヨーク・タイムズの記事について考える時間があります。 ニコラス・サンバニス著「ヨーロッパは失敗したか?」、イェール大学の政治学の教授。 サンバニス氏の持論は、欧州危機は経済的・財政的危機だけではなく、「増大するアイデンティティ問題や民族紛争」もあるというものだ。。 本質的に、ヨーロッパのエリートたちは、習慣だけでなく相互の偏見によっても分断されている国民が準備ができていない何かをあらかじめ予見していただろう。 イタリア人ジャーナリスト、ヴァレンティーナ・デサルボの詩が頭に浮かびます。 「現実と可能の間では実現可能だが、可能と現実の間では常に失敗する。これが社会人の失敗だ」。 イェール大学の教授によると、北ヨーロッパは南ヨーロッパをかなりの軽蔑の目で見ており、これは最も問題を抱えている国を示す略語PIGSでよく要約されている。 この悪循環から抜け出すために、アメリカ人は、とりわけドイツ国内で、率直でオープンな議論を提案する。

面白いですね。 もちろん、空港で私たちに起こった小さな事故だけでは、ヨーロッパ人がお互いを愛しておらず、助け合っていないと言うには十分ではありませんが、私たちに起こっていることの背後には人類学的な問題もあるのではないかという強い感覚があります。そして文化的な問題。

ではなく、海の向こう、50 を超える州からなり、国家としての信じられないほどのアイデンティティの感覚によって強固な国が存在する国では何が起こっているのでしょうか?

過去に比べて富は減少し、インフレがはるかに進んでいます。 ニューヨークは、(エミレーツ航空や上海の輝きを見た後では)高層ビルに埃が舞い、タイムズスクエアの隣にはゴミが積み上げられ、老朽化し​​ているように見えます。 11/11から20年が経った今も建設現場は開かれており、彼女はもはやパーティーの女王のような見た目ではない。 大都市には何千人ものホームレスがいます。 ボストンでは、ホームレスの退役軍人が何か食べるものを求めて列をなして行進しているのを目にしました。 そうそう、食事は、ひどいことにヨーロッパよりも(少なくともイタリアよりも)お金がかかるからです。 マクドナルドでさえ、XNUMX ドル未満で済ますのは難しく、コカ・コーラが不可欠である理由は理解できます。そうでなければ、体内に入れたすべての脂肪をどうやって消化するのでしょうか?

しかし、蓄積された塵の下では、間違いや、おそらく私たちが受け取った誤った神話と並んで、 アメリカに行くたびに、いつも信じられないことに出会うのです。歓迎されていると感じます。。 確かに国境、小切手、制限には指紋や写真がありますが、 実際に機能する「社会協定」もあります。 ワシントンで道に迷った紳士が私たちに近づき、「助けが必要ですか?」と尋ねました。 はい、ありがとうございます。 どういたしまして。 ロングアイランドの大規模なスポーツイベントでは、親切な地元職員が私たちの手を引いて警備員からバスまで案内してくれました。 出口では帰りの長蛇の列が心配ですが、組織は非常に完璧なので、4分も待つことはありません。 私たちが何か必要なときはいつでも、対話者は後ろにかがんで私たちを助けてくれます。「ありがとう、どういたしまして」。

アイデアを提供するために、あと XNUMX つの小さなエピソードを紹介します。 XNUMX年前のマイアミ。 帰路。 私たちがチェックインに到着すると、ホステスは私の自宅で印刷したチケットが列から外れていることに気づきました。 前日に残さなければならなかった道徳、私の手のシートは紙くずであり、責任は完全に私のものです。 私たちが乗ろうと思っていた飛行機はとんでもなく満席だったが、アメリカン航空のスチュワーデス、マリアさんは諦めずにXNUMX時間半、狂ったように働いてくれた。 教訓: 結局、彼は後の便で私たちを XNUMX か所探し、マドリードではなくロンドンに到着し、ボローニャに乗り継ぎました。 その代わりに、コストはゼロで数時間の収入も得られます。 私は彼女にどのように感謝したらよいのかわかりません。マリア、ありがとう、どういたしまして。

月曜日8月27、ニューヨークから戻らなければならないとき、接続が非常に疲れます。 18,20時7分出発、17,40時パリ到着、21,25時XNUMX分ローマ行き、XNUMX時XNUMX分ボローニャ行き。 私は月曜の朝にアリタリア航空に電話して(工作員は提携会社と一緒だった)、パリからボローニャまで直行する可能性があるかどうか尋ねた。 彼らは私にノーと言います.

数時間前に空港に行き、 チェックイン時にアメリカ人ホステスのリナさんが、パリから到着する飛行機が遅れているので、帰りを午後16,50時XNUMX分に戻してもいいかと尋ねてきました。 私たちはそれを受け入れ、機会があれば、パリからボローニャまで直接行けるかどうか尋ねます。. "私が試してみます"、 答えて下さい。 ファイルをXNUMX分かけて作業し、最終的に座席を見つけてチケットを変更します。 私は賞賛され、驚きました。リナ、頑張ったよ、ありがとう。 どういたしまして。

「いらっしゃいませ」は「お願いします」という英語よりもアメリカ的な答え方です。 それは単なる比喩ではないと思います。 その文には多くの内容が含まれており、 私たちも見つけられたら嬉しいです: 実行されているあらゆる活動を最大限に活用するというコミットメント、相手、クライアント、または対話者を満足させるというコミットメント。。 ここで、願わくば、旧大陸の公的債務危機が克服され、私たちを分断している経済財政の歪みが修正されると良いと思います。 「どういたしまして」ヨーロッパのために働き始める。 ただし、恐れられている「バルカン化」ニコラス・サンバニスが優勢でない限りは。 

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