ツアーでは、最初にドイツのキッテルに立ち寄ります。 落下のコンタドール犠牲者への恐怖

コンタドールのツアーは始まる前から終わりに近づいていた。 高低差のないステージでライダーたちを襲う日常の悪夢、いつものパイルアップでは、ポルトヴェッキオからバスティアまでのツアーの最初のステージもそうだったが、スペイン王者は気が付くとゴールまでXNUMXキロのところで地面にいた。キャロムは、その日の優勝候補マーク・カヴェンディッシュだけでなく、サガンとグライペルの勝利の野望を突然無効にし、グループを分裂させた。 ライダー・ヘシェダルとともに最も打ちのめされた選手の一人であるコンタドールは、陪審員が無力化を決定していなければ、かなり遅れてステージを終え、かなり放心状態で鞍上に戻った。これは人間の行為だが、最後の転倒は起こらなかったので完全に恣意的だった。残り3キロメートルのレース – クリス・フルームの主なライバルのツアー継続がすでに危うくなる可能性があった。 しかし、アームストロングが嫌悪感を込めて彼を呼んだように、「ガンスリンガー」が無力化することのできない殴打の程度をどの程度受けたかはまだ分からない。到着するとコンタドールは安心させる声明を発表したが、正確にどのような状態であったかは夜になって初めて分かるだろう。アルベルトはアジャシオに向けた第XNUMXステージの開始時にプレゼンテーションを行う予定だ。 黄色のジャージを着たドイツ人のマルセル・キッテルがバスティアのゴールラインで優勝するステージ: キッテルは優れたスプリンターであり、他の最も人気のあるスプリンターを襲った不運を利用せずにはいられなかった。アクション。 ドイツ人選手がファーストステージ終了時に黄色いジャージを着たのは1966年以来のことだ。 そして、ドイツで自転車競技の人気を高めた巨体を持つアスリート、ルディ・アルティグが、1952年のルクセンブルク世界選手権での無名のハインツ・ミュラーの予期せぬ成功によって呼び起こされた熱意よりも、より強固で永続的な熱意を呼び起こした。 同年、アルティグはドイツのニュルブルクリンクサーキットでアンクティルとプリドールを破り、イエロージャージに世界選手権のタイトルを加えた。 コンタドールが巻き込まれたこの事故は、競技レベルではほとんど何ももたらさなかったステージを汚した。むしろ、グラン・ブークレXNUMX周年の祝賀の盛大さと衝突した村の祭りによる、グロテスクな混乱の瞬間をもたらした。 ゴールラインを越えられず、ゴールライン上の花綱にぎこちなく立ち往生したままのオリカグリーンエッジバスの姿は歴史に残るだろう。 「パペリッシマ」のシーンは、キッテルが支配する先頭グループがフィニッシュストレートに落ちる直前に、難なく解決した。 亡くなった人が人間の出来事を見ることができたとしても、恐怖を抱かせるであろう茶番劇、ジョルジュ・ルフェーブルとアンリ・デグランジュ、二人の先駆者、『ロート』の最初の若いジャーナリスト、二番目の元レーサーで同じ紙のパトロンであったジョルジュ・ルフェーブルとアンリ・デグランジュ。私たちはツアーの創設に感謝しています。 時は 1903 年、囚人たちの旅の伝説が始まりました。各 400 キロメートルを超える XNUMX つのステージ、獣のような努力、夜間の到着、ひどいギャップでした。 モーリス・ガリンが勝ち、ヴィットリオ・エマヌエーレの口ひげ、煙突掃除の職業。