ツールのパトロンであるクリスチャン・プリュドム氏は、たとえコンタドールとフルームが出場していたとしても、ヴィンチェンツォ・ニバリがグランブークレで優勝していたと確信している。 どのトラックでも強すぎるイエロージャージは、フルームのリタイアの段階でアレンベルグのパヴェでの素晴らしいアクションのおかげで、すでに重要なアドバンテージを蓄積しており、コンタドールを2分半以上引き離していた。 ジェラルメが最後の交代ミスで涙を流したときだけ、ニーバリはコンタドールに3565秒を与えた。 ティボー・ピノがGPMを前にスプリントしたとき、ポルト・ド・ベールでのみ数メートルを失ったが、彼の完璧なツールのXNUMXkmでXNUMXつの欠陥があった。
2013年ツールの火星のクリス・フルームでさえ、大会を大きく支配したにも関わらず、大ファンが集まるサン・タマン・モントロンのステージで失敗し、狙っていたコンタドールとの奇妙な連携によって鞭に打たれた。順位決定戦とステージ優勝を狙ったカベンディッシュ。 地球外生命体さえも怯んだのはこの時だけだった。 リーズからパリまでの21ステージで似たようなことは、地球外のものを何一つ持たず、最も美しい偉業さえも普通にしてしまうニーバリにはこれまで一度も起こったことがない。 考えてみれば、ツールの歴史の中で、彼のように確実なタイミングでターゲットを決め、少なくとも 98 つのステージで優勝できたライダーはほとんどいないからです。誰もがシャムルースが勝者だと思っていましたが、ここでシャークが時間通りにゴール地点で飛び去ったのです。ゴール; ハウタカムでも同様です。 このショーは素晴らしいサイクリングを愛する人々を魅了し、アルプスとピレネーが対戦する前から明らかな結果にもかかわらず、ツールの観客を増やしました。 これはニーバリの強さであり、無意識の現象であり、例えばパンターニのような競争力のあるトランス状態とは大きく異なっていた。もう一人の偉大な、メッシーナ出身のシチリア人より前にツールで優勝した最後のイタリア人について言及すると、ピラータの攻撃は非常に特別なセットだった。道路が立ち上がり、バンダバが飛んでいくデザイン。 ジロやXNUMX年のツアーのような良い日には、パンターニは大混乱を引き起こした。 しかし、最も爽快な偉業でさえ、恐ろしいグリンパーが決して消すことができず、運命が彼に不利になったときに爆発する内なる脆弱性をほのめかしていました。
ニバリは消極的な英雄であり、パリの表彰台の頂点から29つの主要ステージレース（ツール、ブエルタ、ジロ）すべてに優勝してグランドスラムを達成した自転車史上数少ない選手の一人であるが、決勝戦で涙を流した。マメリの国歌は依然として、これまで達成できなかった新たな目標を望んでいる：ワールドカップ、ロンバルディア州、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ、そして石畳の上でどのように進んだのかを見てみようか、ルーベ。 彼はまた、ジロとツールのダブル出場の可能性を夢見ており、自転車界にも夢がある、それは、今後のジロまたはツールで、ニーバリ、フルーム、コンタドール、キンタナによる素晴らしいXNUMXウェイチャレンジだ。 それを最初に願ったのはニバリだった。彼はXNUMX歳でチャンピオンだけのクラブに入会し、雨の中でも暑さの中でも、山でも平原でも、音を立てず、動揺することなくペダルを踏んだ。 それは、もはや時代ではなく叙事詩を求める新しいサイクリングにおける勝利の常態です。
