ついに、1985年（ベルナール・イノーの最後の勝利）以来ツールでライダーが優勝していないフランスですら、スイスのジュラ山脈で終わったステージを喜ぶことができるようになった。レース最年少ライダーのティボー・ピノは、このツールでは期待のフランス人選手が、その日の26つの丘の最後のコル・ド・ラ・クロワから始まった孤独な行動で優勝した。 約41キロ地点からの離脱でスウェーデン人のフレドリック・ケシアコフがクライマックス前に追いつき、ピノはツアークラス最高の約23名の選手からなるチームの追撃に抵抗し、老キツネのマーク・マディオットの熱意の中、抵抗した。現在フランス・デ・ジューのチーム監督を務めるフランスの自転車競技選手は、オーストラリア人のカデル・エバンスよりXNUMXインチ先で腕を上げてゴールラインを通過した。エバンスは決勝でプッシュを試みた後、ギャロパン、ウィギンス、ニーバリ、ヴァン・デンらを追い抜くことに満足した。ブルック、フルーム、メンショフ、ズベルディア、フランク・シュレク、クリストファー・ホーナー（後者のアメリカ人はドイツ人のフォークトとともに、XNUMX月XNUMX日にXNUMX歳を迎えるツール最年長サイクリストである）。
祖父のホーナーとギャロパンも除外しましょう。しかし、今日の到着順のトップ39には間違いなくこのツールの勝者がいます。明日のブザンソンでの10kmのタイムトライアルで、イエロージャージのウィギンスは、最も猛々しい16人に対してアドバンテージを広げる機会を提供します。ライバルはカデル・エバンスとヴィンチェンツォ・ニバリ（イギリス人からわずか36秒と13秒遅れの順位）。 非常に特別なウィングマンであるフルームが、自分のキャプテンであるウィギンスよりも健康で強いように見えるほど、仕事をしている姿を見ることに大きな好奇心があります。 ファビアン・カンチェラーラも、XNUMXつの中山岳ステージでウィギンズからXNUMX分以上遅れの総合XNUMX位に後退したが、ステージ勝利の決定権を握ることになる。 優勝候補の中には、スペシャリティ競技の世界チャンピオンであるドイツ人のトニー・マーティンもいるだろうが、彼の手首の微小骨折は何日間も彼を悩ませている。
アルプスやピレネーでのテスト前から、連日優勝候補の選考が行われているこのツール。 しかし、これまでのところ、誰にとっても常に危険が伴うクラッシュによって条件付けされすぎたツアーでもある。 引退者や負傷者のリストは印象的であり、ステージが進むごとに長くなる。 昨日、ライダー・ヘシェダルとオスカー・フレイレの痛ましい悲しい引退が発表されました。 今日も劇的な放棄があった。サミュエル・サンチェスはアスファルトの上で動かず、半ば気を失い、転ぶのは不可能と思われる緩やかな坂道で地面に倒れ込んだ自転車の山の下敷きになった。 遠征中の北京オリンピック選手であるイベリア人の場合、ツアーはスイスのポラントリュイのゴールラインから約2009キロ離れた担架で終了する。 フレイレとサンチェス：スペインは28日間で、奇跡的な回復を遂げられず、ロンドン大会のベストメンバーを失った。 アレハンドロ・バルベルデはレースに残っているが、今日も6年のブエルタ優勝者であるサンチェスのクラッシュに巻き込まれた。彼は気分を落ち込ませながら追走しなければならず、45分XNUMX位のランキングでさらに多くの時間をロスしなければならなかった。黄色のシャツからXNUMXインチ。
したがって、順位表に残っている唯一のスペイン人は、ウィギンズから59インチで16位に位置するレディオシャックのハイマー・ズベルディアだ。 ロベルト・ヘシンクも一連の負傷で数日間戦列を離れていたが、彼はリエージュから順位表で最も人気のある選手の一人としてスタートした。オランダ人選手にとって今日の脚はまた試練で、ゴールまで丘から丘へと苦しみ続けた。彼はXNUMX分以上の遅れを記録した。 明日のタイムトライアルに出なくても不思議ではない。
