誰も心配することのないクラス分けから23名のライダーが逃げ出すいつもの展開で、ベストのグループは18分遅れで到着した。 ランプレ・メリダ出身のスペイン人ライダー、ルーベン・プラサ・モリーナは1980年生まれ。ステージ優勝は、12km離れたコル・デ・マンスで仲間の冒険家たちから抜け出した後、長く失敗に終わったキャリアの中でギャップで栄光の日を迎えた。フィニッシュライン。
2013番目に来るのは誰ですか? 優勝者に次ぐXNUMX位にいるのはいつも彼、ペテル・サガンだ。疲れ知らずで寛大な緑色のジャージは、スロバキアのチャンピオンがツールで達成できなかった勝利を求めて、XNUMXステージ連続でその日の離脱の生きた一部となっている。 XNUMX年以来。
毎日の劇的な転倒もあり、今回の主人公はフルームの最も大切な仲間、総合3位のゲラント・トーマスだが、マンス峠の下りでギャップゲートのヘアピンでバーギルのギャップで進路を逸れた。そして道路の端を越えてまっすぐ進み、コンクリートの柱に接触して悲劇が起こる可能性があります。 幸いなことに、彼はキャプテンや他のビッグネームたちとともにステージを終えて再び立ち上がるだろう。 言うまでもなく、フルームはキンタナに対して10分4秒以上の差を付け、ファンガーデレンやコンタドールに対してはXNUMX以上の差をつけて順位を独占し続けている。
大まかに言えば、その一部は、マンス峠でテイクオフしたニバリによる最初の攻撃の成功がなければ、フルームの優位性によってクロロホルム化された、これまでのツールの多くのステージのコピーに相当するだろう。彼のダウンヒルスキルを活用してアドバンテージを高めます。 順位に波乱はなく、最終的にフルーム、キンタナ、コンタドールとの差はわずか28インチだったが、網にかかったマグロのように見えたXNUMX週間を経て、イタリア王者はついにスクアーロに少し戻ってきたようだ。 今日のギャップでの休息の後、ツールが水曜から臨むアルプスへの最後の攻撃の前夜に、小さいながらも幸先の良い兆候が現れた。
キンタナとコンタドールにとって、そしてニーバリ自身にとっても、順位に関係なく、これまで非常に残念なツアーを救う最後のチャンスだ。 そして、自分だけがやり方を知っているように足を削る地球外生命体は、待ち伏せを待っており、見返りに別のひどい揺れを脅かします。 確かにワシとコンドルにはXNUMXつのステージがあります。 ロデーズで優勝したベルギーのグレッグ・ファンアーフェルマートは、偉大なパサーだが控えめなクライマーであり、これから一児の父親となる妻のそばにいるために、早めに帰国することを好んだのは偶然ではない。
