テスラは先を行く: 泥の中に植えられた中国の旗と、すでに掘削中のクレーン。 このように冒険が始まります: 上海の近くの荒涼とした中国の郊外で、次のものが生まれます テスラ ギガファクトリー。 イーロン・マスクが設定した課題は、輸出入に関する中米貿易戦争を回避し、最終的にグローバル化することです。
ちょうど今日、7 年 2019 月 XNUMX 日月曜日、中国と米国 記事に関する協議が北京で再開された 商談ブエノスアイレスで開催されたG90の傍観者として、ドナルド・トランプ大統領と習近平国家主席が20月XNUMX日に署名したXNUMX日間の休戦後の当事者間の最初のラウンドのように見えます。 貿易緊張のエスカレーションを抑制する目的 これにより、数十億の関税、価格表のフィブリレーション、 中国経済の陰湿な災難.
トランプ氏は「大きな進展」と北京の合意への意欲について語り、習主席は両国間の「協力」が唯一の可能な選択肢であると述べた。 時間は限られています: 呼び出された休戦は XNUMX 月末に期限切れになります スタンバイ ドナルド・トランプ大統領が警告した中国製製品への追加関税について、90日間 200億ドル. 今日、不測の事態がなければ、 ワシントンでの交渉のためのさらなる会議 約XNUMX日で。 出来上がりへの期待は大きい。
一方、イーロン・マスクは、中国当局とともに新工場の建設に着手し、中国の消費者に自動車を直接販売し、両国間の貿易戦争の関税を回避することを目的として作業を開始しています。 XNUMXつの超大国。 目的は、 最大の外国投資 テスラにとって：最終的な 年産500.000万台 中国工場の建設は、米国の巨大企業の生産を大幅に増加させ、世界最大の電気自動車市場への直接アクセスを可能にします。
「今日、テスラ上海ギガファクトリーの着工が待ち遠しいです！」 マスク氏はツイートした。 この夏までに工場の建設を完了することを目指して作業が開始されました。
テスラCEO @elonmusk テスラ上海ギガファクトリーの起工式で上海市長インヨンと。 $ TSLA ＃テスラ ＃中国 #テスラチャイナ ＃GF3 pic.twitter.com/sIecnGsU71
—ヴィンセント（@ vincent13031925） 1月7 2019
Musk は個人的に上海に行き、中国当局との仕事の開始を発表しました。 美しさを犠牲にする仕事 5億ドル. Musk 氏は次のように述べています。 Y型 すでに計画されている」。 対照的に、高価なモデル S とモデル X は、グローバル市場向けに引き続き米国で製造されます。
テスラが中国市場にどれだけの費用がかかるかはまだわかっていませんが、疑いの余地はありません。 現在のモデル3よりもはるかに少ない. 次のテスラ Y も中国工場のおかげで、想像よりもはるかに低い位置に置かれます。 となります 日産リーフとルノー・ゾエの本当の競争相手、これまでの電気自動車は、陛下のテスラの手の届かないところにあります。 現在、課題は世界的であり、米国のブランドは、最近まで想像もできなかった市場部門に参入しています.
それは転換点に達しており、Tesla は脇に置きます。ちょうど先週そこにいました。 Apple 中国での需要の鈍化と貿易戦争が迫っているため、世界第 XNUMX 位の経済大国の見通しについて世界的な警戒感が高まっています。
米国外でのテスラの生産ラインは、業界全体の転換点になるリスクがある。中国は生産施設を設立する際に、国内企業との合弁事業を設立することをすべての企業に要求しており、それには利益と技術を地元のパートナーと共有することが含まれる. メイド・イン・USAの象徴であるテスラが頭を下げたら、それは革命が起きていることを意味します。
