フランチェスキーニ大臣と財務省の情報筋は、2013 年の赤字を削減するために政府が検討している法令に、燃料に対する物品税の新たな引き上げが含まれていることを否定しています。
立法命令で想定されている燃料に対する物品税の引き上げによる予想収益は、184,9 億ユーロを超える見込みです。2013 年は 906,6 億 2014 万ユーロ、XNUMX 年は XNUMX 億 XNUMX 万ユーロです。
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チャールズ・ムシリ
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今日から、第 21 の付加価値税率が 22% から 1,5% に引き上げられます。ガソリンは 1,4 リットルあたり約 0,7 ユーロ セント高くなり、ディーゼルは XNUMX セント、LPG は XNUMX セント高くなります。
物品税の引き上げに関する警告は、CGIA の調査室によって提起されています - 2010 年と比較して、年間 15 km 走行するガソリン駆動の小型車を所有する平均的な家庭は 216 ユーロ多く支出しています - 中型のディーゼル車の場合、それは…
ガソリンの価格は 600 リットルあたり 10 ユーロ (-637) に、ディーゼルの価格は 4 リットルあたり 1,873 ユーロ (-XNUMX) に下落しましたが、イタリアではサービス提供モードの価格の全国加重平均は XNUMX に上昇しました…
TotalErg、Tamoil、IP、Shell、Esso、および Q8 の増加 - ガソリンとディーゼルの全国平均は、それぞれ 1,839 ユーロ/リットルと 1,740 ユーロ/リットル (LPG は 0,816) - 代わりに、グリーンのピークは 1,887 ユーロ/リットル、1,770 …
燃料価格の通常の下方硬直性は、国際市場で 2,5 ユーロ/千リットルを超える価格の下落に対して、34 ユーロ セント/リットルの値下げなしで戻ります - 国内のガソリン平均…
国際価格の浮き沈みは明らかに下降の道をたどり、昨日の国際価格は 12,5 千ユーロ/リットル以上下落しました (再び 1.000 ドル/トンを下回りました)。
推奨価格のブロックは継続しており、ザノナト経済開発大臣との会談後に石油会社が課した政策 - ガソリンとディーゼルの全国平均はそれぞれ 1,840 ユーロと 1,741 ユーロ/リットル (LPG は 0,810)…
推奨価格は停滞しているが、流通ネットワークの LPG についてはわずかな調整 - ガソリンとディーゼルの全国平均は、それぞれ 1,840 ユーロと 1,741 ユーロ/リットル (LPG は 0,808) と高いままである - 請求価格のピークは…
燃料価格の上昇は収まるが、反転はない - ガソリン価格とディーゼル価格の全国平均は、昨日の水準と変わらず、それぞれ 1,839 と 1,742 である…
グリーンは 1,836 ユーロに上昇 - ディーゼルは 1,739 ユーロに - 「国際市場は休むことはありません」 - Ip と Esso はガソリンとディーゼルの 0,5 リットルあたり XNUMX セントの価格を引き上げました。
すべての主要企業は、昨日エニによって確立された値上げに適応し、燃料価格の上昇の波を開始します - サービス提供モードのさまざまな企業間の価格の全国加重平均が影響を受けます…
Eni は、ガソリンとディーゼルの推奨価格を 1,860 リットルあたり 1,741 セント引き上げることを決定しました。ピークは、グリーンが XNUMX ユーロ、ディーゼルが XNUMX ユーロです。Codacons:「新しい…
ガソリンとディーゼルの全国平均は、それぞれ 1,812 ユーロ/リットルと 1,715 ユーロ/リットル (LPG は 0,759 ユーロ) - 「ピーク」は、「グリーン」で 1,857 ユーロ/リットル、ディーゼルで 1,738 ユーロ、LPG で 0,778 です。
国際市場の下落傾向にもかかわらず、シェルを除いて、ポンプでの燃料価格は必然的に固定されたままです。 加重平均価格は影響を受けず、グリーンが 1,810 ユーロ/リットル、ディーゼルが 1,708 ユーロ/リットルです。
今日、ポンプの価格に変化の兆しは見られません。ガソリンとディーゼルの全国平均は、それぞれ 1,810 ユーロと 1,714 ユーロ/リットルに落ち着いています。 - 国際価格の下落。
Staffetta Quotidiana によると、燃料価格は週末にかけて急騰しました。グリーン ガソリンは 1,8 リットルあたり 1,7 ユーロを超え、ディーゼルは XNUMX ユーロを超えました。
全国平均は、グリーンが 1,857 ユーロ/リットル、ディーゼルが 1,757 ユーロ/リットル、LPG が 0,824 に位置付けられています。
調査は、燃料価格の継続的な上昇後の Codacons の苦情に基づいて XNUMX 年前に生まれました。 Fiamme Gialleは、燃料価格の傾向とその理由について石油会社から入手した文書を調べました…
ヴァレーゼのグアルディア ディ フィナンツァが調査を実施し、調査の文書は権限を得るためにミラノとローマに送信されました。関係する企業は、シェル、タモイル、エニ、エッソ、トタル エルグ、Q8、アピです。
ガソリンとディーゼルの価格の記録的な上昇は、コルディレッティによって示されています - アソペトローリは、次の政府に付加価値税を殺菌し、物品税を削減するよう求めます - 「燃料の最終価格の 60% に対する深刻な税負担」.