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高級スーパーヨット、Ports of Monaco社がサンレモ港に参入:会社の20%を買収

ヴェンティミリア港の後、モナコはサンレモ港の 20% を取得します。この会社は、リグリア市の歴史的な港の改修プロジェクトを発表しました。

高級スーパーヨット、Ports of Monaco社がサンレモ港に参入:会社の20%を買収

の社会 モナコの港 (Société Monégasque Internationale Portuaire - モナコの港と公国の政府に属する Societé Monégasque Internationale Portuaire - は、 ポート オブ サンレモ Srl、インペリア州の街の歴史的な港の改修プロジェクトを発表した会社. 高級スーパーヨットの停泊地に対する需要の高まりに直面し、ヴェンティミリアの「カーラ デル フォルテ」の観光船着場を取得した後、モナコ公国は、モンテカルロからわずか 16 マイルのサンレモの旧港の事業にも参入しています。起業家のウォルター・ラゴリオが特別に設立した会社によって、80%のシェアで会社の大部分を保持しています。

Smip は、購入取引の一環として弁護士の支援を受けました マルコ・パオレッティ パートナーが率いる Nunziante Magrone スタジオのチームによる支援 ヴィエリ・パオレッティ とにより、 プリシラ・マーリン. マルコとヴィエリ・パオレッティは、20年まで同名の港を開発するための譲歩権を保持しているポール・ド・キャップ・ダイユ社の2020%を買収する契約(2027年XNUMX月)で、モナコの会社をすでに支援していた。ウォルター・ラゴリオは弁護士に助けられました。 サイモン・ブランビラ ミラノの博士によって。 マッシモ・カルヴィ 関連会社Calvi and Cugge Accountants of Sanremoの。

モナコ港会社とヴェンティミリア港の買収

2016 年、ヨット用バースの需要がますます増加し、公国の港が飽和状態になったことに直面して、モナコ港は Smip (Société Monégasque Internationale Portuaire) を設立することを決定し、サンレモに近いヴェンティミリアのカラ デル フォルテ港を購入しました。モナコから8海里。 このプロジェクトは、国境を越えたコラボレーションを促進するだけでなく、拡大したいという願望から生まれました。

改装後の 21 月 178 日に就役したカーラ デル フォルテは、地中海で最も先進的で設備の整った港の 6,5 つです。 ヘラクレス港とフォンヴェイユ港の姉妹港と同様に、70m から 24m の範囲の 7 バース、電動ゴルフカートの輸送と配送サービス、XNUMX 時間年中無休の高度なセキュリティ監視など、同じ基準で運営されています。

モナコ公国がサンレモに照準を合わせる

このプロジェクトでは、380 月末までに Casiraghi グループにさらに株式を譲渡する予定です。 他の重要な企業が Porto di Sanremo srl コンソーシアムの一部になることを排除するものではありません。このコンソーシアムは新しいマリーナ コンセッションの入札を申請します。その入札はサンレモ市によってまもなく公開されます。 このプロジェクトには、表面とドックの再編成が含まれており、現在の 470 から 41,8 のかなりのサイズのバースを通過できるようになります。 この作業には 20 万ユーロの投資が必要で、約 60 が公共事業です。 一方、利権に関しては、約 70/XNUMX 年の期間が想定されています。

詳細には、Porto di Sanremo Srl は Cantieri degli Aregai と特別に設立されましたが、もう 2019 つの株主は、Azimut グループの Paolo Vitelli に属し、XNUMX 年に Porti di Monaco とのコラボレーションを既に開始している Marina di Varazze です。プロジェクトは 港湾再開発、ボートの再配置、漁師(駐車料金を支払わない)、スポーツ釣り会社、協会、ヨットクラブ、カノティエリのための場所の予約。 このようにして、市の中心部は港に直接接続されます。

豪華スーパーヨットのイタリア

超リッチなもの:それは 豪華な航海観光. 近年、イタリアの場所での巨大なボートの着陸は、係留と燃料補給の費用の間の港の年間売上高のかなりの部分を占めており、豪華なスーパーヨットの場合、2019 日あたり数万ユーロに達する可能性があります。 Federagenti によると、9 年だけでも、メガヨットはイタリアのマリーナで 4 回以上の寄港を行い、平均 2022 日間停泊しました。 多くの外国人が休暇を家族や友人とボートに乗って過ごすことを好んでいることを考えると、パンデミックの危機によって特に被害を受けていないビジネス. しかし、燃料費の高騰、エネルギー コストの上昇、インフレ、経済危機などの影響もありません。 しかし、米国に次ぐ第 XNUMX の流域を代表するロシアのオリガルヒに対する最近の制裁の影響により、XNUMX 年の夏のシーズンに向けて、わが領土に莫大な損失が生じる可能性があります。

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