A ゼロエミッション船 での列車、乗客、商品の輸送用 メッシーナ海峡. Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) の新しいボートは「イジニア」と呼ばれ、シチリアとカラブリアの間の塩辛い海域を航行する準備をしています。 経済投資は 57 万ユーロで、そのうち 7 ユーロは 国家復興とレジリエンス計画 (PNRR) はグリーン テクノロジーを対象としており、その実装は計画どおり、来年 60 月から開始されます。 この投資は、「RFIフリートの更新のための他の80つの入札に加えて行われます.XNUMXつは、ディーゼル/ガスと電気燃料のデュアル供給を備えたXNUMXつの新しい高速車両の建設のために進行中のXNUMX万ユーロの価値があり、 Blu Jetの艦隊、および二重燃料ディーゼル/ガスおよび電気技術を備えた別の船舶用のXNUMX万ドル相当のXNUMX番目の艦隊」とRete Ferroviaria ItalianaのCEOは述べています ヴェラ・フィオラニ.
Iginia: メッシーナ海峡での列車輸送を確実にする新しい Rfi 船
代理店の T. マリオッティ スパ、主要なオフィチーネ メカニケ ナヴァリ、フォンデリー サン ジョルジョ デル ポルト スパで構成される企業の一時的な協会によって建造されたイジニアは、現在 XNUMX 隻の姉妹船で構成されている Rfi 艦隊の一部となります。 シラー属の植物 e 別荘 と メッシーナ. これらに加えて、旅客および車輪付き輸送に使用される子会社の Bluferries の船が追加されました。昨年発足した Sikania、2018 年から就航している姉妹船 Trinacria、Enotria、Fata Morgana、Riace です。
今日、イジニアもチームに加わり、44年間海を航海した前のチームに取って代わりました。 これを記念して、継続のしるしとして、古い船の鐘がホールに保管されています。
より多くの介入が計画されています。 五番艦 フェリー鉄道と、12隻の高速船をXNUMX隻の近代的で環境に優しい船に置き換えること。 メッシーナ駅、レッジョ駅、ヴィラ駅の近代化も進行中です。 これらは、海峡全域の駅を再開発する活動です。 メッシーナ マリッティマでは、芸術的価値の高いモザイクを誇る美しい建物の中に美術館が作られます。 介入により、建物が改修され、駅へのアクセスが改善されますが、何よりも、海峡の地域に影響を与える鉄道と船の相互運用性が改善されます。 シチリア島のインフラストラクチャと接続を強化し、島のモビリティに革命を起こす機能を強化するために、XNUMX 億ユーロを超える総投資が計画されています」と Vera Fiorani は宣言しました。
イジニアの技術的特徴とグリーンテクノロジー
ステアリング システムは、XNUMX つのメイン エンジンと XNUMX つの可変ピッチ アジマス スラスターによって保証され、XNUMX つの横方向プロペラが最大限の操作性を可能にします。 鉄道車両と貨車のすべての積み降ろし作業は、船首サロンから移動橋を介して行われます。 一方、車輪付きの車両は、船尾と側面のドア、および船首サロンから積載デッキにアクセスします。
長さ147メートル、幅19メートル、27 つの線路に最大 4 台の貨車を収容できます。 乗組員を含めて700人を収容できます。 339席のバールームを備えたメインサロンで構成され、そのうち29席は身体障害者専用、7席は車椅子用、101席はアフトサロン、198席は屋外に開放されたサロンです。
新しいボートは、環境への配慮を主な特徴としています。何よりも、CO2 と温室効果ガスの排出がゼロであるためです。 イジニアは認証を取得しました」グリーンプラス」 - 持続可能性の分野で最高の証明書 - イタリア海軍登録簿による。
船に付随する特徴の中で、推進システムは、すでに設置されているソーラーパネルまたはクレードルのアースプラグによって充電されたXNUMXパックのバッテリーによって保証されています。 船上には、革新的なビルジ水および下水処理プラントもあり、すべて港湾および出入り操作の両方で二酸化炭素と温室効果ガスの排出を排除する技術を使用しています。
